9月13日晚，华晨宝马首款纯电动SUV——iX3全球首发亮相，并同步开启预售，共推出两款车型，预售价格区间为47.00-51.00万元。作为华晨宝马旗下的首款纯电动SUV，新车基于宝马X3打造而来，整体的设计和燃油版宝马X3较为相似，但在细节上，新车采用了宝马i系列的专属设计语言。那么纯电动iX3到底有何等变化和特性呢，我们今天就一起到店实拍去看看吧。

外观部分 ：因为基于燃油版X3演变而来的车型， 整体设计与燃油版高度相似， 但在细节上，新车采用了宝马i系列的专属设计语言，蓝色点缀凸显电气化。新车前脸的标志性双肾进气格栅采用了封闭式设计，并且在周围加入了蓝色装饰条，彰显其新能源汽车的身份。同时前杠上的进气格栅也能够对车辆的电池以及电机等部件进行降温，保证整车的稳定运行和动力性能。

轮胎整体轮廓与燃油版X3大同小异，但是纯电版宝马iX3采用了全新的轮毂样式，配合着车身的小字i标识和蓝色装饰，诠释着自己就是一台新能源纯电车型。

车尾方面，宝马iX3的双边单出排气已不见踪影，取而代之的是两组蓝色的环形装饰条，进一步彰显新能源汽车的身份。相比宝马在售的插电混动新能源汽车，宝马iX3在新能源元素上的营造更加具体。

充电方面，宝马iX3最高充电功率可达100kW，仅需45分钟即可将电量从0充至80%；而使用交流充电同样也十分高效，最高充电功率为11kW，需7.5小时即可将电量充满。

新车的车身尺寸长宽高分别为4746mm/1891mm/1683mm，轴距为2864mm。这个车身尺寸与奔驰EQC相差无几，但比奥迪e-tron在长宽和轴距方面都稍逊一筹。轴距方面与燃油版宝马X3完全一致。

并有各种操作模式一应俱全

进入到车内，还是那熟悉的感觉。整体与燃油版X3几乎无变化，仅在仪表盘、中控屏的显示内容、内饰细节等方面进行了新能源汽车的专属设计，包括中控台、挡把、方向盘LOGO以及座椅等部位。新车均加入了蓝色的元素，并且车内氛围灯也是蓝色，让新车在夜晚看起来更具科技感。

配置方面，宝马iX3将与X3采用相同的智能科技配置，全液晶仪表、iDrive系统、无线CarPlay、360度全景影像、驾驶辅助系统、无线充电等配置都均有配备。值得一提的是，iDrive 7.0车机系统有着革命性的改变，增加了支持OTA远程升级的功能，宝马iX3所有的应用更新、车辆软件的更新从此都可以实现远程无线更新。驾驶方面与宝马X3一样，新车均标配了全套的"自动辅助驾驶系统 Pro"。

空间方面，乘坐空间和燃油版X3一致，新车座椅同样采用Vernasca皮革包裹。

头部空间为一拳加两手指，还是较为宽裕的。

腿部空间为一拳加两手指，同处同级主流水平。

后排头部空间为两拳，相比前排更加宽裕。

储物空间与乘坐空间部分，iX3与X3基本保持一致，是中型SUV级别主流表现水平。另外，后排座椅可按40:20:40 比例折叠，同时支持行李厢一键放倒的功能，可以更大程度的增加车辆的储物能力。

最后说到动力方面，宝马iX3搭载了宝马第五代eDrive电驱系统，其配备了一台最大功率210kW（286马力）的电机，峰值扭矩400牛·米。新车的电池容量为74kWh，其百公里能耗16.7kWh，NEDC综合工况续航里程可达500公里，百公里加速时间6.8秒。预售价为47万-51万元。目前仅提供后轮驱动版本，相信未来宝马会继续推出四驱车型。

总结：

纵观国内外新势头的新能源车，无论在车型设计，还是性能方面，都是各有特色。犹如国外巨头特斯拉，还是国内比亚迪、蔚来车型等等。包括众多传统车企都纷纷推出新能源车型，想要占据这一细分市场，这也是如今市场的重要改革。广大车企一次又一次的对消费者心理和需求进行试探。而今天的主角宝马iX3，既有受众实用的外观内饰设计，又有靠谱的高科技配置，相信绝大多数消费者会更容易接受这台宝马iX3。