【凤凰网汽车南京 试驾】和大多数同行有点不一样的是，我个人还是比较喜欢MPV车型的。无论是像埃尔法，还是像N-Van这样的小Van，都会让人联想到家庭的画面。要说到MPV的主要使用场景，还是家用和商务这两种，其中，像奥德赛、GL8牢牢把持着中高端市场。不过我们中国品牌也有一款这样的MPV车型——广汽传祺M8。

作为我们熟悉的传祺GM8的改款车型，传祺M8在今年的北京车展上就已经上市，一共推出7款车型，售价区间为17.98-26.48万元。现在试驾车已经陆续到了南京地区各家专营店。

车型详解

传祺M8的车身造型轮廓沿用了老款的设计，你可以看到是标准的MPV风格，给我的感觉是行政商务气息浓厚。大尺寸的中网格栅继续沿用老款大师版的设计，直瀑式格栅幅条视觉冲击力十足。

轮圈是全新的款式，螺旋状的造型看着颇有几分动感气息。与轮圈搭配的是尺寸为225/55 R18的米其林PRIMACY 4轮胎。

车尾部分，造型锐利的后包围银色装饰件为车尾增添了几分动感，整体看上去依旧是商务气息浓厚。

内饰的布局上变化还是比较大的，挡把区域采用的的镂空水晶设计的电子换挡杆设计，和传祺GA8相同。

多媒体及空调控制区域简洁，配合着一块中控屏，车内配置与老款大同小异，整体配置水平依旧是良好的水平，其中拥有多向电动调节且舒适度上乘的第二排独立座椅很讨人喜欢。

试驾体验

动力方面，传祺M8搭载由广州祺盛动力总成有限公司生产型号为4B20J1的2.0T发动机，最大功率为252马力，峰值扭矩为390牛·米。与之匹配的是8速手自一体变速箱。驾驶感受给我们的感觉，就是很轻快，完全不像在开一台中大型的MPV车型，很好上手。

底盘悬架方面，它采用前麦弗逊、后多连杆的悬架结构，与老款车型一致。

市场及竞品分析

作为自主品牌中高端MPV的突出代表，传祺M8的竞品自然是合资标杆车型。这里我们选择了别克GL8和新秀大众威然进一步对比。

来说别克GL8，23.29-52.99万元的售价区间还是很大的，优点主要是品牌价值、车型历史，保有量巨大；而大众威然售价为28.68-39.98万。

例如，MPV车型必不可少要有一些舒适配置，这样才对得起尊贵的第二排乘员。像座椅通风、加热、按摩功能，在别克GL8、大众威然上只有高配车型才配备，其价格已经达到三十大几万。

而传祺M8从21.98万起的2021款 领秀系列 390T 尊贵版车型开始，就配有座椅通风、加热、按摩，并且是电动调节的打孔真皮座椅。应该可以这样说，自主MPV在向上冲的过程中，卖点就是“同配置更优价格，同价位更优配置”来打动消费者。传祺M8很好的遵循这一核心价值。

2020年10月22日，国家公安部交通管理局通报了12项公安交管优化营商环境的新措施，其中有这样一条引起了我的注意：扩大机动车免检范围，在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上，将6年以内的7至9座非营运小微型客车(面包车除外)纳入免检范围。

新车落地前六年，仅需每两年申请检验标志，无需上线检测。这无疑对7-9座的SUV/MPV市场，是一利好。

全文总结

市场需要更多更好的产品，来打破合资品牌对中高端MPV市场的垄断，传祺M8在这方面做出了表率。在二三十万的价位间，想拥有一台7座豪华中大型PMV，满足你宜商宜家的需求，传祺M8确实是一个不错的选择。