8月28日，一汽-大众最美车型CC迎来了自己的全新一代，既然CC最大的卖点是颜值，那么全新一代CC小编也给大家从外观说起。

全新一代CC的前脸不同于目前任何一款大众品牌车型，其前脸黑作一团，如果光线在暗些，我都看不出大灯在哪。这种设计在雪铁龙C6上也有用，我个人觉得没啥美感，但的确有够神秘。

车身侧面和上一代CC一样，溜背造型、高挑腰线以及无框车门，这些标志性特点全部被保留，使之看着非常动感，不过，在轮毂的配备上全新一代CC显得有些吝啬，中低配车型为17英寸，顶配车型为18英寸，图片上这款19英寸枪灰色轮毂需要加钱才能得到。

车尾造型较为扁平，尾箱微微上扬形成小鸭尾造型，在搭配双边共两出的排气，彰显轿跑车风格。

全新一代CC的内饰没啥亮点，和主打商务的迈腾用的是同一风格设计，显得有些沉闷了，不过，工艺和用料是非常优秀的。

动力方面，全新一代CC提供两款不同调校的2.0T发动机，其中高功版的最大功率为220马力，低功版的最大功率为186马力，变速箱均匹配7速湿式双离合变速箱。悬架方面，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，和迈腾一样的配备。

对全新一代CC简单介绍后，下面小编就给各位分析下哪款车型最值得入手。

全新一代CC共推出4款车型，指导价：25.28-30.98万，在分析每款车车型前，我们先看一下全新一代CC全系标准配置。

330TSI华颜版 指导价：25.28万

330TSI华颜版的配置基本就是上面表格中的配置，全新一代CC的起步价可不低，因此入门车型的配置还算齐全，对于大多数用户来说是够用了，我认为唯一的不足就是差个倒车影像，不过后期加装起来也算容易，如果你仅是看重全新一代CC的颜值，那么选入门版就可以，还有那些买来车打算改装的朋友也建议选入门版，毕竟轮毂啥的都要换。

330TSI魅颜版 指导价：26.98万

330TSI魅颜版比330TSI华颜版贵了1.7万，把330TSI华颜版的短板补齐了，配备了倒车影像，除此之外，用户还能得到膝部气囊、自动泊车入位、无钥匙进入、电动后备箱、方向盘加热、方向盘换挡、前排座椅通风、电动座椅记忆、自动防炫目外后视镜、大灯清洗、转向大灯等配置。总体来说，这小2万块还是挺值得，用户不仅买到了好看的颜值，还能拥有非常不错的驾乘体验，我个人认为330TSI魅颜版是四款车型中性价比最高的一个。

380TSI魅颜版 指导价：28.68万

380TSI魅颜版比330TSI魅颜版贵了1.7万，不过，二者的配置基本是一样的，这多出来的钱是因为380TSI魅颜版搭载了高功版2.0T发动机。在目前没有优惠的情况下，380TSI魅颜版的落地价格接近33万，这已经能买到奥迪A4L、宝马3系等豪华品牌中型车，行驶品质、品牌硬度都是CC比不了的。

380TSI曜颜版 指导价：30.98万

380TSI曜颜版比380TSI魅颜版贵了2.3万，配置多了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航等安全科技配置，再有，就是尺寸更大的中控屏，数量更多的扬声器、全液晶仪表盘等，让车内更具高级感的配置。380TSI曜颜版的配置没的说，但是和380TSI魅颜有相同的问题，售价到达了豪华品牌中型车的区域，这就有太多车型可推荐了。

全部四款车型里，售价26.98万的330TSI魅颜版是我最推荐的车型，但是该车的定价在我看来还是有些偏高，全新一代CC虽然有个不错的颜值，但本质还是迈腾，这样和迈腾配置差不多的车型就贵了近2万，显然性价比算不上高，因此建议无论入手全新一代CC的哪个车型，都等有些优惠后在入手。