凤凰汽车 九江新车 六年磨一剑，一汽-大众宣布了大众品牌第七大车型品牌C-TREK的诞生。10月13日，这款A级跨界旅行车的中文名正式揭晓——蔚领,将于11月正式上市。

之所以说“出人意外”，当然是因为长期以来旅行车在中国市场的失意。虽然欧 洲每售出100台轿车就有60台是旅行车，但在中国却遭遇了“年销量不足万台”的 尴尬……不过，一汽-大众推出蔚领又在意料之中：一方面，志在“发轫”的一汽 -大众绝不甘心坐视别人家的SUV大卖；另一方面，旅行车在中国市场的前景并非山穷水尽。

眼下国内在售的13款主流旅行车中，有12款是进口车，价格全都在20万以上，而 带有跨界风格的则超过了30万。与产品线丰富、价格更为亲民的SUV相比，旅行车 在今天的中国市场无疑还是一种高傲的存在。

作为大众首款A级跨界旅行车，一汽-大众宣称“蔚领集轿车、旅行车、SUV多功能 于一体”。一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠表示，蔚领不仅拥有轿车的 舒适操控性，更拥有旅行车的易载大空间和类SUV的通过性，将为消费者带来更多 别样的风景和触手可及的旅行生活。

其实，蔚领的英文名称C-TREK便暗示了这一点：“C”即代表“Cross”，有跨界 之意；而“TREK”在英语里的意思是“远足、长途旅行”。作为一款融合了轿车 、SUV以及旅行车三重设计的全新车型，蔚领看上去完全不同于任何一款在售车型 。无论是像极了武士铠甲的进气格栅，还是层次感分明的车尾部分，蔚领的外观 造型足以让人抛弃对“套娃”的偏见。

蔚领的Cross大包围、超大全景天窗、金属镀铬行李架以及遵循“黄金比例”设计 的车身等，均采用了时下车界流行的ALLTRACK设计元素，让整体外观更显运动风范，同时又具备了家用旅行车的格调与情怀，具有浓郁的跨界色彩，也更加符合 年轻消费者的审美需求。

当然，对于一款旅行车而言，空间大小绝对是判定其合格与否的“必答题”。凭借4559mm的车身长度和2614mm的轴距，蔚领拥有达589-1507L的超大行李箱空间。在后排座椅4/6折叠放平后，蔚领可同时放下8个28寸行李箱和8个20寸小行李箱，让容纳更多旅行用品成为可能。

此外，得益于132mm的最小离地间隙和17寸轮毂，蔚领拥有SUV般的通过性和良好视野，再加上经过精密调教的底盘悬架系统，使蔚领能够胜任绝大多数坎坷烂路。

在亚欧大陆的另一头，旅行车已经在与SUV和轿车的竞争中脱颖而出，可见其SUV 般的空间、轿车化的操控和出色的燃油经济性绝非空谈。虽然这一幕何时在中国 出现尚不可知，但乔布斯曾有一句著名论断可做参考：“消费者并不知道自己需 要什么，直到我们拿出自己的产品，他们就发现，这是我要的东西。”

大众最简约的家族风对称式中控设计，内饰主体颜色以黑色为主，双炮筒仪表盘 和三幅式平底方向盘打破了这点沉闷。蔚领依然坚持自我，没有采用时下流行的 液晶大屏，操作主要以机械按键为主。

蔚领搭载EA211发动机，提供1.4T和1.6L两种动力可选，最大输出功率分别为 131Ps和110Ps，最大扭矩分别为225Nm和155Nm，EA211发动机目前主要应用于大众 旗下朗逸、宝来、高尔夫等车型上。传动方面也是“黄金搭档”，1.4T车型搭配7 速双离合和5速手动变速箱，1.6L车型则是匹配6速手自一体和5速手动变速箱。

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