大众汽车作为最大众的汽车品牌,深受消费者喜爱,每一次的新车推出都受到广泛关注。全新途观L上市发布会上,大众旗下首款七座中型SUV——大众Teramont正式更名途昂,凭借着较大的车身尺寸,大众途昂几乎远超同级别中型SUV车型,上市之后竞争对手将锁定福特探险者、别克昂科雷等中大型豪华SUV。大众途昂做为上汽大众手里的一副新牌,之前有途观丝绸之路版和途观L一同攻占中型及以下级别细分SUV市场,现在途昂则要面对中型和中大型两个市场。那么途昂的实力到底如何,让我们一起来看看吧。
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外观方面,大众途昂沿袭了CrossBlue概念车的设计理念,展示了大众品牌SUV车型的最新设计语言。一眼望去,大众途昂就给人一种十分硬朗霸气的观感,让人印象深刻。作为上汽大众首款中大型SUV,如果非要用一个自来形容,那么这个字一定是:“大”。
方正的前大灯造型与大尺寸的前进气格栅融为一体,更加突显了车头的霸气特质。前驻车雷达与摄像头则位于前包围下方。
途昂全LED大灯组,造型方正有力,设计层次分明,点亮效果十分有神,雾灯同样采用了LED的光源,周围还加入了镀铬装饰进行修饰,以提升一些豪华感。
车身侧面干净利落,硬朗的腰线贯穿车身前后,车门上的4MOTION铭牌标志着这是一款四驱车型,车顶配备了作为一款为途昂营造了更多动感气息的行李架。
途昂尾部设计厚实,尾灯的造型采用大众最新的设计语言,矩阵式LED尾灯点亮效果非常好且形状也具有很高辨识度。作为目前上汽大众旗下峰值扭矩最大的车,尾部的“530 V6”尾标十分显眼。
无钥匙进入功能一键启动功能大大提高便捷性,一键启动按键位于挡杆旁。
外后视镜面积很大视野宽阔,集成了多种功能,后视镜上集成的转向灯也采用了LED光源,凭借全新5个摄像头,可提供十几个不同视角,真实还原车身周围环境,防患于未然。
途昂轮胎采用了马牌的ContiSportContact系列,尺寸为255/50 R20。
内饰方面,途昂的内饰设计非常“大众”,很明显带有大众家族气息,布局科学合理,比较稳重,整体感觉十分宽大。
途昂采用了面积高达12.3英寸的全液晶仪表盘,科技感十足。
8英寸触摸屏支持覆盖了IOS与安卓系统的车载互联功能,360度鸟瞰式全景影像系统、倒车影像,让开车变得更安全。
具有“CLEAN AIR”空气净化功能的三温区自动空调系统的运用非常人性化,同时能兼顾车内任何角落,使乘坐更加舒适和温馨。
8中驾驶模式:5种公路模式+3种越野模式,轻轻松松摆平全路况。
空间方面,途昂的空间确实是值得称赞的,新车的超大7座空间算得上是途昂最大的亮点,空间运用得体,能全面满足二孩政策的需求。座椅版型很好,对于身体的包裹和支撑都足够。无论是7座车型还是6座车型,在满载的情况下,都能够保证每一名乘客有足够充裕的腿部空间。
新车座椅采用了NAPPA高级真皮座椅,能给驾乘者带来最大的舒适性。一键翻折并能向前移动的第二排右侧座椅,使乘客可以顺利进出第三排。
不同于市面上多数的7座SUV,第三排座椅仅属应急之用,途昂的第三排座椅也拥有足够的空间和舒适度。
对于十分喜爱天窗的国人来说,途昂的大尺寸天窗十分满足大家胃口,同时天窗支持分段开启。
在满载情况下途昂的后备箱空间依然可媲美一辆紧凑型SUV,前两排空间放倒俨然一辆小货车,并且放倒后也十分平整,轻松满足一般家庭需求,尾门为电动关闭。
行李厢的遮盖帘被放在地板下方的储物格内,使用时可以拿出。再往下是品牌为“韩泰”的全尺寸备胎以及随车工具。
途昂全车储物空间高达41处,并且都具有不错的容积,使用起来也十分顺手,中控台下方的储物格支持部分手机的无线充电功能。
动力方面,途昂提供了2.5T发动机及不同功率的两款2.0T发动机供消费者选择,兼顾强劲动力与燃油经济性。全新2.5T V6涡轮增压发动机百公里加速时间劲6.9秒。
途昂搭载的DQ500湿式双离合变速箱驾驶感受十分平顺。
在底盘悬架方面,途昂采用了前麦弗逊后多连杆式悬架组合。
如此一款硬气的中大型美式粗犷SUV,却在细节处体现了十足的贴心,真可谓铁汉柔情。途昂提供的很多主动安全功能,比如自适应巡航、盲点监测、车道保持、防碰撞预警等强大而周全的安全系统,为每一次出行提供了有力保障。大众途昂的投放对于大众本身而言意义非凡,不仅上市后将与旗下的途观、途锐形成SUV产品阵容,而且也将与旗下轿车辉昂共同进军国内中高端轿车,重要的是大七座的空间更加实用,丰富的配置加上成熟的动力匹配以及底盘调校,途昂表现出足够强的产品实力,相信它将为大家带来十分出色的表现。