外观方面

新帝豪采用了全新的设计，首先映入眼帘的是大灯、进气格栅贯穿式的流行设计样式。大灯轮廓在原有轮廓上进行了改进，灯组进行了全新的设计。中网由原来的网格式改变为U型横条设计，加上镀铬的装饰方式，使前脸上半部分变得时尚动感。保险杠部分也进行了全新的设计，在维持大体造型的前提下，前保险杠由一条凸起的饰条分割开雾灯和下进气口，雾灯也采用了LED等设计。整体上，前脸时尚动感，紧紧把握住时下流行的设计元素。

车身侧面延续了老款EC7的设计语言，前低后高的设计与上扬的腰线为整车带来了更加的运动的视觉效果。

尾部方面，新帝豪采用了新光源的尾灯组，同时尾灯下沿的阶梯式设计被拉直，内部的灯组也进行了重新排列。另外，双边双出的尾喉设计更增加了新车的运动气息。

内饰方面

新车的中控台与方向盘都进行了重新设计。配置上，新车将配备G-link手机交互系统和G-Netlink智能车载系统，同时采用7英寸屏幕，这套系统包含了蓝牙电话、手机映射、倒车影像、导航等功能。

新帝豪的内饰整体采用了上深下浅的温馨内饰风格，做工水平也有所提高。中控的设计改变很大，并紧跟潮流的采用了大尺寸液晶屏，多功能方向盘的设计也更加时尚年轻。

吉利新帝豪所采用的7英寸可触控液晶显示屏上搭载了G-link手机交互系统和G-Netlink智能车载系统。这套系统包含了蓝牙电话、手机映射、倒车影像、导航等诸多功能，实用性极强。

新帝豪的打孔式的真皮座椅柔软舒适，驾驶座可6向电动调节，后排座椅的舒适度也不亚于前排座椅，只是后排地板的隆起偏高，不利于中间乘客的乘坐。在储物空间方面，新帝豪表现稍有不足，储物格相对较少，但手套箱与中央扶手箱内的容积都不错。

动力系统

动力方面，新帝豪将搭载一台1.3T涡轮增压发动机，其最大输出功率98kW。传动方面，与发动机匹配的是6速手动或CVT变速箱。另外，新车还将保留现款车型中所搭载的1.5L自然吸气发动机，与之匹配依旧是5速手动或CVT变速箱。而在车辆悬挂放方面，新帝豪依然采用前麦弗逊独立、后扭力梁式非独立悬挂，也许在下一次更新换代的时候，后悬挂也会采用独立悬挂形式。

编辑点评：新增1.3T发动机后，新帝豪正式步入T时代。全新的动力系统将会使新帝豪拥有更强的动力和燃油经济性，对于消费者来说是一个非常好的选择，全新的外观与时尚的内饰，大幅升级的配置都更加契合年轻人的购车需求，全新的logo也标志着吉利整合旗下品牌的意图。更加真实的吉利新帝豪再一次呈现在我们眼前，而最终的市场反响还是要靠自身实力说话，相信吉利会越做越好，在这一点上，我是支持自主品牌的。