凤凰网汽车讯 行情信息：17款丰田霸道4000原有的动态调节悬架系统KdsS经过全新调校，搭配以自适应可变悬架系统AVS及电子控制式后部空气悬架，将传统观念中看似矛盾的越野路面通过性及城市道路舒适性实现了完美融合。近日，了解到15款丰田普拉多霸道4000天津港现车，一降到底现车48万即提，天津新车上市超低特卖价心动促销，最新优惠指南新攻略，机会难得切莫错过，欢迎您莅临品鉴，

(进口)霸道4000中东版配置：400米远程遥控、智能卡、无钥匙启动、六碟CD 蓝牙电话、座椅加热记忆、导航、倒车影像、前后独立恒温空调、第三排电动座椅、雷达测速、三个摄像头、18寸轮毂、180升大油箱、氙气大灯随动转向、十二个高级音响、十个气囊、高级桃木内饰、桃木方向盘、冰箱、底盘升降、下坡辅助、四轮差速锁、大灯清洗等。

影响一辆SUV的通过性能力主要有三：车身结构、四驱系统、接近角和离去角。顶配普拉多备有坚固的大梁，车身刚性很强。并且采用了全时四驱的方式，中央采用托森限滑差速器令配有后桥转速锁、KDSS悬挂和多项电子辅助装备。接近角和离去角分别为27°和24°，整体硬件设施和物理条件都十分良好。它们之间的用途和对通过性的影响我来简单说明下：拥有大梁的SUV是区别公路SUV和硬派SUV最明显的标志之一。非承载式的车身不需要担负车身大部分的重量压力。行驶在崎岖的路段，由于受力不均轮胎还有可能是腾空的状态下，此时产生的压力之强作用在承载式车身的SUV上有可能会将车身压制变形。prado(普拉多即霸道)越野车是丰田陆地巡洋舰(land cruiser prado)系列中的最新款，这款全新开发的新一代suv车，配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准，高度环保。prado越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观。

全新外观设计，内装很有水准，隔音工作做得不错。 丰田霸道(即普拉多)和陆地巡洋舰汽车的英文分别为LAND CRUISER PRADO和LAND CRUISER，它们一直是广大消费者非常熟悉的汽车。新款丰田霸道4000(普拉多4000)和陆地巡洋舰4500/4700不仅具备了令人惊叹的越野性能，而且具备了上佳的公路驾驶性能和高档车的舒适性能。因此受到了消费者的青睐，其销量不断增长。作为丰田家族的代表性SUV车型，丰田4000凭借富有张力的外观以及强劲的动力性能成为丰田家族的中坚力量。特别是新款4000的上市，更是给丰田家族注入了全新活力。 2011年，全新一代普拉多亮相，在我们还在担心其是否也会向其他厂家那样向“公路”妥协的时候，其依旧保持了非承载式车身及后整体桥式悬挂，这让我们十分欣喜，我们知道了新普拉多没有变，依旧主打越野市场。

丰田霸道4000内饰方面：内饰中还融入了不少木制材质，是的其豪华感油然而生。中控台上的空调控制区变化较大，出现了一只圆型旋扭，操作更加方便，中间是一块4.2英寸的行车信息显示屏。乘坐空间和舒适性是普拉多的长项，座椅采用和老款相同的7座2+3+2布局，第三排电动座椅如果不需要它可以隐藏在后备厢下，以腾出更多的储物空间。前两排座椅在空间上相当宽敞，而且舒适性较好，较厚的坐垫和椅背柔软地贴合身体，长时间乘坐也不会感到疲劳。方向盘和仪表盘是驾车最常关注的地方，新普拉多的方向盘造型新颖，较为粗壮，上面布置了音响、电话等控制键，操控起来手感出众。筒形仪表盘运动感强，高反差的白色背景光让读数很清晰。但在这个世界上，当大家开始随波逐流的时候，敢于坚持、敢于追求理想的人往往会获得成功。普拉多在suv领域就一直延续着自身传统，自诞生以来从没有放弃越野的本能，而且还在不断提升自身的全面性。丰田新普拉多的改进就放在了外观、内饰、乘坐舒适性及细节优化上，主人即便用它很少越野，也能让用户感到享受。

拥有坚固底盘大梁的非承载式车身让普拉多的越野能力绝对强悍，普通轿车无法穿越的地方正是普拉多的乐园。较高的底盘和硬轴式后悬架不惧怕任何坑洼起伏，爬坡时在发动机转速提升后也有不错的扭力输出，4挡自动变速器谈不上先进，但在越野时挡位控制还算准确。在中控台底部还有一套越野利器，它取代了原有的分动器和中央差速锁手柄，通过简单的电子旋钮即可选择H4F高速挡，中央差速器开放，适合日常驾驶；H4L高速挡，中央差速器锁定，适合容易打滑的越野或冰雪路面；L4L低速挡，中央差速器锁定，适合需要最大功率和牵引力的极限路况。此外，再加上标配的越野轮胎，普拉多可谓“行无界”!新普拉多延续了它的多面手形象，无论是在何种环境，它都能展示自己最好的一面。既保留传统，又积极创新。

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