【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：进口奔驰G5504X4越野，天津港现车独惠价。面对眼前这辆奔驰G550 4x4的诱惑，相信没有谁能够拒绝吧。即便你是一个对SUV车型甚至对车都没有什么兴趣的人，你也不得不承认这辆车已经让你有“剁手”的冲动了，不过先别着急，因为这货真不是一般人消费的起的，一般土豪都不行。并且产量也是相当“可怜”，有钱也未必能买到，对于奔驰G级车型都有些“脸盲”的朋友可能也很难指出它与普通版G级车型的区别，但你们肯定知道三轴的G63 6x6皮卡，而眼前这辆G550 4x4就可以看做是放弃了第三根车轴的6x6，这下你们能想象出这辆车的真正实力了吗？

G550 4X4 配置:离地距离 450mm、涉水能力 1米、轮胎间距 1.744mm、3种驱动模式、22寸轮毂、每个轮胎带有两个减震器及两个悬架弹簧 单天窗、22轮、红卡钳、双减震、氙灯LED日行灯、多轮廓电动包裹座椅、翻毛皮内饰(翻毛皮双色座椅、翻毛皮方向盘、翻毛皮门板、翻毛皮内顶)、前排座椅通风加热、二排座椅加热、哈曼音响(14个扬声器)、三把差速锁、中控碳纤维装饰、底盘舒适度调节、脚踏、前电眼、倒影、导航、多功能方向盘(蓝牙、定速巡航、换挡拨片)

配置:V8双涡轮增压4.0升发动机，顶配，AMG的M178，悬架升高离地450mm，新一代G级越野车的发动机和底盘还采用了牵引能力达3.5吨的设计，因此还能够牵引船只、货车或宿营车，车宽2100mm，车高2250mm，该车既可以将MT胎装在18寸两片式带锁轮圈上使用，还可以在城市道路上换上325 55/R22的铝圈。

轮圈后面，是一个六活塞的红色卡钳；上方，是G550 4X4独有的双弹簧加双避震。这两根避震，其中一根的阻尼是固定的，而另外一根是可调的，从而实现运动模式和舒适模式的切换。

这辆车的加速表现并不算快，甚至还不及G63或者G65，但不必因此纠结，毕竟这台车的高度就已经说明了它并不打算跟竞争对手(如果有对手的话)PK百公里加速。这辆G500 4x4整体驾驶感受可以用“舒适”来形容，尽管底盘设计并非是舒适取向，但实际驾驶起来却比想象中更容易操控。

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