首先第一点终端的优惠幅度更大，整体的一个性价比更加突出。三菱欧蓝德在今年迎来了两次大幅度的官方调价，可以说目前它的2.4L车型的落地价格都在20万元以内，如此一来的话，对于一台主流日系紧凑型SUV的相对高配车型来讲，这个价格应该说是非常的厚道。并且搭配上相对比较丰富的一个配置，18款的性价比肯定是更加突出，而19款作为新款上市的车型，肯定不会给出非常大的终端优惠幅度，这一点是比较重要的一个原因所在。

第二点就是欧蓝德的核心卖点没有改变。19款车型沿用的依旧是18款的核心动力，也就是2.0升与2.4升的动力匹配上CVT的无级变速箱。也就是说从整个的技术基础方面来看并没有改动，发动机都是原装进口的，也都是非常具有吸引力，19款并没有太大的一个核心技术提升，我个人感觉没有什么太大的亮点可言。

第三点就是19款的整体提升比较有限。从19款车型的提升点来说，主要集中在外形设计以及车辆的NVH方面。外形方面的采用了更多的镀铬装饰以及更加精致的这么一个设计，但是我个人感觉这个与18款并没有什么太明显的实际差距。至于说NVH的话，它的根源主要也是在于它的2.0L发动机上面，有一定程度的优化，但是也很难从核心的根源去进行解决。所以说个人感觉新款的提升并没有什么太大的一个吸引力。综合来说，老款优惠幅度大，核心动力没有改变并且新款的提升确实有限，从这三点来看目前也还是18款更值得入手。