【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：全新揽胜星脉遵循“极简”设计语言，是工程与设计的大师级杰作。它以优化协调的车身比例和时尚优雅的车身轮廓惊艳于世。修长的激光矩阵式LED大灯、隐藏式门把手等前卫设计，更以科技于细节之处诠释其艺术风姿。先进的InControl智能驭领 双屏尊享触控信息娱乐系统(Touch Pro Duo)，在提供人性化人机交互的基础上，通过有效减少实体按键的数量，令科技美学再度进化。而座椅面料提供Kvadrat高端羊毛混纺材质可选，配以精心设计的钻石切割图形，为豪华注入全新内涵。

内饰也是独树一帜，富有科技感。中控部分有两台10”高清触摸屏，完美集成了InControl信息娱乐系统，加上选装的全彩色抬头显示系统和12.3”全数字仪表，使您在查看相关信息的同时，又可以操作多种功能，科技感爆棚。第二代智能全地形反馈适应系统和主动式后电子差速锁(不同车型配置情况不同)，在面对越野路面时信心十足。涉水深度高达650毫米，即使在恶劣环境中，也能稳步前行。矩阵式激光LED大灯，路面照射距离可达550米(车速超过80公里/小时)。带智能动态传动系统(IDD)和扭矩矢量分配制动系统的全轮驱动(AWD)，为您带来人车合一的驾驭感受。电子空气悬架(选装)则能够在舒适性和操控性之间取得完美的平衡

星脉P380 R-DYNAMIC HSE车型，搭载了一台3.0升V6机械增压发动机，除了星脉外，在揽胜、揽胜运动、全新发现上同样也是主力机型， 380马力、450牛•米的动力输出，对于驱动整备质量1884公斤的星脉简直轻而易举，在8速手自一体变速箱的梳理下，完成百公里加速只需5.7秒(官方数据)，在SUV中可是不错的表现了。而且就我个人来说是非常喜欢这台发动机的，不光因为动力参数，还在于动力输出表现，与涡轮增压发动机有涡轮迟滞不同，机械增压可以让动力输出全程都很线性。来自ZF的变速箱与这台发动机匹配已久，不过在比较急的加速时前三挡还是会有些顿挫感产生，但仍属于可以接受的范围

点评：既然是揽胜家族出品，那悬浮式车顶自然必不可少，对此大家早已非常熟悉，就不再多费口舌。倒是对于车身下部的线条值得一说，路虎这种雪茄型车身从第一代揽胜就有所采用，在星脉上上扬的幅度达到新高，技术方面，如此的设计可以增大车辆离去角，从美观角度来说，这样可以削减SUV车尾厚重臃肿的视觉效果。因为车尾下部的上扬，为放置大面积扩散器留出了充足的空间，搭配菱形排气造型，让星脉的车尾更具运动感。尾灯与前灯造型遥相呼应，都是采用了修长的设计，不光流水型转向灯效果迷人，定睛观瞧灯体内部，多层次的设计和中间的细节都证明了星脉设计师不放过任何一处细小的完美主义态度。

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