【凤凰网汽车行情·原创】2018 款颜色更亮了，大灯的严肃“眯眼”造型，改成了更有冲劲也更直接的“挑眼”，有些精英范儿的五幅轮毂，换成了比较朴拙的单五幅轮毂，车前机器盖上新设计了两个进气窗，加上车身覆盖件棱线些微区别，原先的穿着西装的精英小炮，变成了青春运动装扮的感觉，总结来说，好像更平民化、年轻化了。

18 款福特野马2.3T自动加版整体上看新款福特野马比旧款精致了，外形依旧那么放荡不羁。宽大的上下前脸进气格栅，有助于发动机的有效散热。10速变速箱，性能包,19寸Y型运动熏黑轮毂，大刹车盘.标配：2.3T ,氙灯LED 换挡拨片、摇启、真皮包裹换挡把手、备胎、后雷达、8寸显示屏 雾灯、 野马标志投射灯、智能卡 倒影等18款福特野马全部车身的动感宛如来自那匹奔驰的野马车标，玄色的蜂窝状散热格栅，越发衬托出镀铬车标的气焰来。增长了很多弧型线条，使整车看上去更加坚毅、强健，也更具视觉打击力。福特野马前盖经由完全重塑，中央部门高高隆起，表示其具有动力强劲的引擎。

车身侧面的线条更加明朗，更体现Mustang的线条感和肌肉感。8款福特野马外观变化其实不大，只是一些细节上的小修改，但气质变化却很大，似乎减少了一些严肃的，或追求精致的小细节。新款的前杠造型设计更加复杂有层次感，两侧前轮前部增加了通风口，不仅在外观上增添运动感和力量感，在功能上也大大减小了前轮两侧的空气紊流降低了风阻。2018款福特 野马整个车身的动感好像来自那匹奔驰的野马车标，黑色的蜂窝状散热格栅，更加衬托出镀铬车标的气势来。在一贯的肌肉车线条基础上，增加了许多弧型线条，使整车看上去更为刚毅、强壮，也更具视觉冲击力。

18款福特野马2.3T虽然现在不少四座两门车型都对后排空间做了一定的改善，但是野马也没有表现出太多的妥协。车门开启角度很大，前排乘员上下非常方便，内饰简单中透露着一种原始的粗犷和令人上瘾的机械感，三幅方向盘直径很大，握在手里有种掌控一切的感觉。仪表盘提供的信息非常丰富，共有速度、转速、油量、增压值、水。2.3T的EcoBoost双涡轮增压发动机，最大功率314马力，峰值扭矩434牛米，2018款升级为10AT手自一体变速箱。EcoBoost 发动机集成了涡轮增压，燃油直喷及双独立可变正时技术，并且进气歧管和涡轮增压器壳体的设计进行了优化，发动机低转速扭矩表现不错，配合新的10AT，应 该对节油和平顺有明显的提升。

这款发动机的参数是碾压通常的2.0T涡轮增压发动机的，2018款版本之前，6AT的变速箱表现一般，降挡速度不算快，新 10AT补上了变速箱的短板。质保方面：平行进口车是保险公司全权代理的质保，只要有问题，就跟报个车辆划痕险一样简单的保险，直接报!随意到哪里修。牌照方面：根据规定，正进口车是可以上牌的，记住是可以，不是一定，为什么呢?比如：北上广深，是限牌的，你没有牌照没有指标那还怎么上牌呢?鼓励进口车的方式进行调整，所以上牌是明文规定可以上牌的

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