【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：2018款路虎揽胜创世加长版新增加的L型LED日间行车灯令该车型更添时尚气息，车灯系统也得到了改动，装备了新的 LED日间行车灯，同时采用了新的前灯设计和更大的雾灯底座。侧面贯穿全车的腰线，倍 显其彭湃动力而不失沉稳气质。全国首批现车天津港

显著的变化来自于更低的车顶，这将有效地减小新车的风阻。而其它的造型元素仍将尽可能地与老款保持风格的延续，包括高耸的发动机盖、横向多条的格栅、棱角分明的大灯，以及从未改变的黑色立柱以及由此呈现的悬浮式车顶。

路虎揽胜3.0柴油创世加长版融合了出众的稳定性与精致设计，前后悬挂为空气悬挂，并配合第二代地形反馈系统，在越野性能方面非常出色。路虎揽胜特性非常适合在城市中驾驶，还采用了新研发的铝制底盘结构，并配以重新设计的四轮空气悬挂系统。诸多越野电子 配置，无路可以阻拦这头“猛虎”。它是能上山、能涉水、能攀岩的强大四驱车。

路虎揽胜3.0柴油创世加长版骨子里透漏出天生的骄傲，尾部适量的使用了铝制装饰件，格外的闪耀着大气魅力，经典的车身设计无处不在彰显着路虎揽胜的崇高地位与时尚的格调气质。全车前后座椅均以 真皮材质包裹，良好包裹性及柔软程度令乘坐变为一种享受，真皮的透气性也增加了乘坐的舒适性。

2018款路虎揽胜创世加长版首次配备双画面技术的7英寸触摸屏，可满足前排乘客不同的观影需求，同时还能实现 DVD影视与导航系统同步显示。新车全面升级的导航系统等全新突破性技术的加入，简洁易用。路虎揽胜行政新车强大的娱乐系统与宽敞的空间，完全满足乘坐者对舒适的需求 。粗大的多功能方向盘更多了触摸功能，科技范儿十足。国内首批现车先到先得数量有限。

铝合金车身的轻盈使工程师能够更加自由地进行布局以获得更大的车内空间。轴距与车身一样也增加25毫米，配合更加合理的车内布局，新车的后排腿部空间将暴增125毫米，这可是一个跨越级别的改善。内饰设计也将更加豪华，许多工艺甚至开始向宾利看齐，皮革、实木和金属材质在车内的大量组合应用将大幅提升内饰的品相。这样的大家伙不是所有人都能驾驭的了的

新一代揽胜必须延续40年传承至今的风骨，但长度却要增加25毫米，这样车长将达到5米整(现款为4970毫米)。显著的变化来自于更低的车顶，这将有效地减小新车的风阻。而其它的造型元素仍将尽可能地与老款保持风格的延续，包括高耸的发动机盖、横向多条的格栅、棱角分明的大灯，以及从未改变的黑色立柱以及由此呈现的悬浮式车顶。

新款揽胜的重量将低至2150公斤，相对揽胜减轻450公斤，其中一半的减重来自全铝车身的贡献，而另一半来自其它轻量化措施，包括轻量化结构部件以及高科技复合材料的运用。上市之初将有两款柴油发动机为下一代揽胜提供动力，包括300马力的TDV8和260马力的TDV6，与它们匹配的是ZF 8挡自动变速器，并具备启停功能。更加高效的发动机和显著降低的车重意味着更好的动力性和经济性：配备V8柴油机的揽胜0到100公里/小时加速时间为8秒，而油耗仅为百公里12.7升。

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