【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉:2018全新一代奔驰-迈巴赫 S 450将动感优雅的气质展露无遗,新一代 奔驰S 级轿车为每一位引领者打造超乎想象的私享空间,将愉悦感受升华至崭新境界。车内空气调节组件( AIR BALANCE ),带来个性化的香氛和清新空气,令人心旷神怡; Burmester 环绕立体声音响系统,尽显自信大气的风范。凭借超大轴距,全新一代奔驰-迈巴赫 S 450将动感优雅的气质展露无遗。后端设计尽显霸气自信的凌厉风格,充分展现了迈巴赫 S 450轿车无尽的动力和强大的动态性能,无论搭载任何高科技驱动系统,皆能从容应对。
迈巴赫2018年4月2日提车,每三台奔驰S级轿车就有一台是为中国市场生产,与此同时,中国市场为迈巴赫S级轿车贡献了百分之六十的销量,这也难怪梅赛德斯-奔驰会选择在今年的上海车展上全球首发S级的中期改款车型,我们也顺理成章地成为全球第一批试驾奔驰S级中期改款的媒体
威廉·迈巴赫(wilhelm maybach)是戴姆勒·奔驰公司的三位主要创始人之一,他和儿子卡尔·迈巴赫(carl maybach)共同创造了“迈巴赫”这一品牌——从创立至1940年间代表了德国汽车工业最高水平的杰作。
虽然在前脸和尾部和奔驰S级轿车并无太大差异,但却比奔驰S级长305mm,车长和轴距甚至大于宾利飞驰和劳斯莱斯古斯特。像飞机上的商务舱一样,迈巴赫的后排座椅通过抬高顶部增加头部空间;特殊的密封材料保障行车中的安静;在两个后排座椅的中间嵌入了中控台控制面板;全景天窗可以让自然光照射进来,如果不想让行人窥探车内,只要按下相应按键即可。
奔驰在顶级豪华车领域不断下滑,奔驰试图改变这一现状。奔驰在2005年开始落后于宝马汽车,2011年又被大众汽车旗下的奥迪品牌超越。奔驰现在试图用迈巴赫对标宝马的劳斯莱斯和大众汽车的宾利。在此之前,奔驰提出了要在2020年超越宝马,重回全球销量第一豪华汽车品牌的目标。
但事实可能并非想象的那么乐观。“在顶级豪华车市场的范围里,所有的一切都与形象和历史有关。”IHS汽车咨询公司分析师Carlos Da Silva称,“当你驾驶劳斯莱斯的时候,它本身就是一种身份和地位的象征;但当你驾驶着一辆迈巴赫的时候,你可能需要解释的更多。
新一代梅赛德斯-迈巴赫S级轿车,为尊崇礼仪而生。流畅修长的车身,宽朗得体,卓尔不群,予宾客非凡礼遇;别具一格的专属沉香香氛、匠心独具的立体菱形缝线工艺,礼道之盛,不言而喻;堪比头等舱级双独立行政座椅、宽适静谧的后排列席,待客礼数,无上雍容。
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