【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：平行进口车18款奔驰G550 4X4是一部纯粹的全地形越野车，粗犷的外观，标志性的三肋镀铬格栅，大大的奔驰车标非常醒目;硬朗笔直的车身线条完全是硬派越野的风格，车头圆形前大灯设计很复古。平直的线条贯穿全身，后尾部线条也是有棱有角，后置式的备胎彰显出十足的越野味道.天津港自贸区奔驰G550 4X4现车在售，各种颜色可供客户选择，最新奔驰G550 4X4动态价格请咨询商家——

18款奔驰G5004x4²不过外观并不低调，劳伦士为它带来了类似AMG版本的运动包围。前保险杠被分成了三个方形的进气口。轮圈则装上了和AMG款式相近的大五星款式，并采用黑色设计，加上整个黑色的车身，流露出霸气的气质，这套轮圈尺寸达到了22英寸，采用轻质合金打造，配上295/35 R 22的轮胎。强劲的楔形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息。

奔驰G550的内饰豪华气派，卓越的品质和精致的工艺在车内体现得淋漓尽致，对细节的精益求精是内饰设计中的重要原则。车内采用深色调与桃木装饰，黑色真皮运动座椅非常舒适，方向盘以高档真皮包裹装饰，触感极其细腻。

17款奔驰G5004x4²墨版一直是最顶级的越野车，无论越野性能还是豪华程度都是处于金字塔顶端的水平。新车依然保持着硬派越野车风格，配备非承载式车身以及前后整体桥式悬架，前中后三把差速锁以及低速挡，实力毋庸置疑。换装4.0T V8双涡轮增压发动机之后，奔驰G级达到更高的欧VI排放标准，动力参数更加出色，但油耗更低，对于用户来说，是个好消息。

奔驰G500 4X4来讲最迷人莫过于那恐怖的离地间距，因为其底盘的最大窜改是对每一个车轮都采用了双弹簧和避震器的布局，并且供给了“舒服”和“活动”两种模式以供选择。因而其传动轴恰好位于轮毂中央上方，经由过程轮边减速器将动力通报给车轮。这就使得G500 4x4的离地间隙到达了惊人的450mm。越过了G500的离地间隙的两倍多

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