【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：三菱Pajero(帕杰罗)又名山猫，它身体矫健、灵活自如，正如帕杰罗强悍的越野能力那样，所以在国内很多的越野爱好者都喜欢称帕杰罗为“山猫”。帕杰罗V97超高性价比：3.8L/V6发动机 汽油国5排放 250匹马力，扭矩329N.M 车身尺寸4900*1845*1900MM，轴距2780MM 轮胎尺寸265/60R18 110H铝合金轮毂 五速自动变速箱带运动模式，超选分时四驱系统，后桥差速锁(无限滑差速器)，这台发动机最大的特点就是结构简单、故障率低、耐用性强，在低转速驾驶情境下保证高扭矩输出,越野悍将性价比超高。

帕杰罗V97的越野性能，属于实用派一类。没有过多的噱头，在恶劣条件下的优良的可靠性能带你摆脱任何困境。七座真皮电动座椅，全自动恒温空调，桃木中控台，前排双安全气囊加+侧气囊带侧气帘，铬电动外后视镜集成转向灯，电动车窗，中控车门锁，儿童安全锁，定速巡航，车辆防盗，后扰流板，侧踏板，带镀铬装饰前雾灯，行李架，后倒车雷达，内外镀铬门把手，后风挡除雾，双开大天窗，大灯清洗，前后挡泥板，高位刹车灯，真皮桃木方向盘，多功能方向盘，倒车影像，Rockford12扬声器，主驾座椅8向调节，黄金包，儿童座椅锚点，88L油箱。

18款帕杰罗搭载三菱第二代超选四驱系统，这套系统最大的特点就是将分时四驱和全时四驱有效的结合在一起，分别发挥了他们各自最大的作用，当车辆在铺装路面正常行驶时采用后轮驱动，而在路面湿滑的时候可以选择4H挡位，超选四驱的4H挡同传统分时四驱的4H模式有很大不同，它并不是由分动向控制前后传动轴刚性连接，而是由一套专属的多片离合器式的中央差速器负责调控这个档位下的前后轴扭矩分配，相当于我们传统意义上的全时四驱。配合5挡自动变速箱，不论是城市路段中的起步表现，还是山地越野中的脱困能力，它都能提供可靠、稳定、持续的动力。

18款帕杰罗V97中控部分的设计，比上代车型年轻了许多，黑色四幅方向盘还依旧透着三菱独特的运动气息，与前面两位对手一样，丰富的多功能按钮也是一应俱全。宽大的内饰空间，舒适的真皮座椅，大面积银色的装饰面板、高亮度银色外环仪表盘、上深下浅双色调处理的中控，局部使用的深色桃木材质。手感属于中等水准，上面的按键排列整齐，左边可控制娱乐系统，右边是定速巡航功能键。让三菱帕杰罗V97的内饰尤为的内敛、大气。

帕杰罗，他最吸引人的特点之一是四轮驱动的简易操作，帕杰罗SPORT的核心还是它狂野的越野性能。使它成为名副其实的越野车型，能够接受许多越野条件的挑战。后期保养维修便利性方面，新政策使平行进口车不再有区域限制，可以全国上牌及全国联保。一天的体验下来，结合该车性能配置，保养便利度及实际价格，小编认为，相对传统4S渠道，该车有着相当不错的性价比，值得入手。

>>更多详情请咨询经销商<<

(本行情信息采集自当地经销商，以当日为准，并不代表厂家行为/文中图片为车实拍图，价格信息与图片拍摄地点无关)