【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉:2018款奔驰G500很多人都会情不自禁竖起大拇指,它是越野车史上的经典传奇,保持着30多年来的不变面孔,被誉为越野领域的宗师。那种方方正正的设计风格让其在整个SUV市场拥有着非常明显的性格。奔驰G500对局部细节进行改进,最明显的变化在于增添时下流行的LED日间行车灯设计,同时采用新的反光镜造型,而尾部基本无变化,保留老款简约大气的风格。保留复古元素的同时增添时尚流行色彩。
操控方面:奔驰G500搭载5.0LV8发动机,机器增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩,具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盘有好几道增强梁举行加固,前后整体桥式悬挂系统粗壮极度,绝对是最强壮的民用车之一。
18款奔驰G500独立的液晶体现屏犹如奔驰A等新车型一样,被立在中控台上方,这样更加方便欣赏信息。大多数飞跃的电子体系都泛起在这个全新的奢华内厢里,包含COMAND和HD卫星导航体系。形状可以永远,但是内部的装修却可以也有必要根据时下而进行重新装修。
18款奔驰G500的后排空间宽大,座三个人绰绰有余,而且绝对不会顶头,乘坐座椅的舒适度还是可以的,谈不上特别舒适,但肯定比一般车要好。黑色真皮运动座椅,后排座椅可以任意折叠,折叠后,可得到更宽敞的储物空间。另外G500车的车外后视镜上也嵌入了转向灯。新车经典的造型并使其成为越野界王者,万水千山的征途,靠的还是坚实的步伐和一身钢筋铁骨。
18款奔驰G500搭载了全新的4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率310kW(421Ps),峰值扭矩:610Nm,0-100km/h加速时间5.9s相比较老款车型的5.5L自然吸气发动机,新车功率提升了25kW(34Ps),扭矩增大了80Nm,加速时间也快了0.2s,可以说相比较老款车型,换装4.0T发动机后的G500动力系统有着全面的提升。与发动机匹配的依旧是一台7速自动变速器,如此强大的扭矩,7速变速器足以。当然奔驰G500可不仅仅是看上去硬朗而已,其强大的越野能力在越野圈里可以算的上是神级的表现。它装备了目前奔驰旗下最高规格的全时四驱系统,中央分动箱配备开放式差速器,带有扭矩放大挡,同时还包含三把牙嵌式差速锁,必要时可以由驾驶员主动将其锁止。在三把差速锁锁止的状态下,每个车轮都能够得到恒定的扭矩输出,并且保持每个车轮转速一致。
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