【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：2017款奔驰G550，G5504x4,时间没有磨灭G的棱角，反而如丰碑一样傲立于车流中，每当与之相遇总会不由得多看两眼。曾经戎马倥偬，如今身世显赫，可它并没有因为褪下戎装而丧失风骨，依旧倔强的保留了强大的军用基因。

2017款奔驰G550，G5504x4,从G-Wagon开始便延续下来的外方内圆大灯是服兵役时所遗留的经典设计。面对着大灯下面这俩造型不能再简单的日行灯，才能体会到功能大于设计的造车理念。远近光一体大灯采用氙气光源，亮度较高，照明效果不错。为了兼顾提示正面和侧面的车辆、行人，德国人索性将转向灯立在车头两侧。从灯罩上可以看到两侧的固定的螺丝，直接扣上去的灯罩拆卸非常便利。使用卤素光源并不是为了节省成本，而是考虑到野外更换的便利性。雾灯穿透能力更强，能见度低时对于后车的提示效果更好。夜晚临时停车时，可以开启驻车灯提示过往车辆，避免发生危险。

2017款奔驰G550，G5504x4,不仅是车身尺寸，沉重的方向盘、黏腻的转向手感、飘忽的侧倾等，这偏越野的调校都制约了其城市内的表现。在当今这个科技、颜值当道的时代，大G更像是人狠话不多的铁血硬汉，所散发出的强大气场足以碾压一切。ACC(自适应巡航)雷达探头的加入看出了它正在追赶时代的步伐，展现了“粗中有细”的一面。除此之外，非承载车身的刚性相对更强，在极限越野时车身抗扭强度更高。较高的离地间隙必然会造成上下车不便，两侧的踏板设计弥补了这一问题。侧面平直的腰线并不只是装饰，也是最大涉水深度的标尺，在穿越河道、水坑时更方便您参考。三组数据都十分优秀，真正制约您走多远的只剩下了驾驶技术和走出城市的勇气。如今拖车出行已经成为了新的潮流，原厂自带的拖车钩免去了后加装的麻烦，比较实用。

2017款奔驰G550，G5504x4,车门手枕处有柔软的皮质包裹，开车时可以将手肘搭在这里，十分舒适。关门时需要用力才能卡住门锁，您会沉浸在纯粹机械质感所带来的悦耳“咔咔”声中。后门上的拨杆式儿童锁使用非常方便，但是没有任何标识，需要您熟悉一下。双边四出排气布局在车身两侧，这样的设计不会影响其通过性。的内饰并没有向外观看上去那样硬朗、复古，反而是一派舒适、豪华的景象。方向盘握感舒适，但循环球式转向系统明显更适合越野路况，城市行驶时要习惯其模糊的指向性和回正力矩。跑高速时可开启ACC巡航，车辆会始终与前车保持设定好的距离，自动控制车速。方向盘可以实现四向电动调节，在行驶时请勿调整位置，以免发生危险。

2017款奔驰G550，G5504x4,内饰中的设计同样显得很有棱角，符合其气质，不过用料和做工都保持了奔驰的水准，尽显豪华。炮筒式仪层次感更强，而真实跳动的指针垂直于地面，看起来更有激情。丰富的行车信息方便你您了解车辆当前状态。数字字体较大，查看时更加醒目。视线稍向下移就能看到导航信息，不会太分散驾驶员注意力。播放音乐时此处可显示音频信息，与手机连接后也可以通过这里查看来电信息。转至AUTO档，光线不足时头灯自动开启，可以避免忘开灯的情况。熟悉奔驰的用户肯对这套COMAND系统应该已经十分了解了，交互逻辑相对简单、反应速度也比较快。由于屏幕不支持触控，所以与之交互需要通过COMAND旋钮控制，操作简单上手容易。三把牙嵌式差速锁在脱困时锁止顺序为中、后、前，而且在机械差速锁全部锁止后，切记不能在铺装路面行驶。座椅宽大舒适，而较高的坐姿让开车视野更加出色，这是一般城市SUV所不能企及的。座椅支撑性的可调节项也很多，能让您找到舒适的坐姿。主驾座椅可以记录三个位置，不同驾驶员之间切换非常方便。在崎岖的路面行驶时，副驾乘客可以抓住前方的扶手，保持身体重心。座椅加热和通风功能在一年四季都能让您拥有舒适的乘坐环境。G可以带您征服大自然，哈曼卡顿音响则可以征服您的耳朵。ISO FIX接口在后排座椅缝隙里，位置不深，安装儿童座椅时也不麻烦。后排的宽度和高度表现都还不错，唯独乘客的腿部空间有些局促，与庞大的身躯形成了较大的反差。座椅的舒适性不用担心，只不过较高的坐姿需要适应一下。放倒一侧座椅靠背后可以装下滑雪板，另一侧不影响乘坐，不过放倒靠背时需要在后备厢操作。后排出风口的配备让车内温度更加均衡，同时后排升温、降温的速度也更快。

2017款奔驰G550，G5504x4,后备厢十分宽敞，高度空间也十分可观，甚至可以直接坐在两侧的凸起上开启“押送”模式。后备厢空间十分充足，尤其是在高度上，长途穿越也足够堆放行李、设备等。即使有遮物帘保护隐私，也不建议在后备厢内放贵重物品。将小件物品固定在侧面网兜内不会随车晃动产生噪音，用时也更好找。后排座椅可以向前翻折，翻折后空间提升明显，纯平的地板也更方便将重物推入后排。对于靠右行驶的中国来说，向左拉开的尾门在停车拿放物品时不会碍事。“背包”造型的备胎在更换时也更加方便，不过长时间在“搓板路”上行走时容易产生噪音。更换备胎时，在后排右侧座椅下方的地板内可找到千斤顶。

2017款奔驰G550，G5504x4,后备厢十分宽敞，高度空间也十分可观，甚至可以直接坐在两侧的凸起上开启“押送”模式。后备厢空间十分充足，尤其是在高度上，长途穿越也足够堆放行李、设备等。即使有遮物帘保护隐私，也不建议在后备厢内放贵重物品。将小件物品固定在侧面网兜内不会随车晃动产生噪音，用时也更好找。后排座椅可以向前翻折，翻折后空间提升明显，纯平的地板也更方便将重物推入后排。对于靠右行驶的中国来说，向左拉开的尾门在停车拿放物品时不会碍事。“背包”造型的备胎在更换时也更加方便，不过长时间在“搓板路”上行走时容易产生噪音。更换备胎时，在后排右侧座椅下方的地板内可找到千斤顶。

2017款奔驰G550，G5504x4,19英寸灰色轮圈上低调的印着AMG字样，造型也与G级AMG的两位大佬保持一致。配备倍耐力SCORPION ZERO系列轮胎，全地形轮胎也符合其自身定位。

2017款奔驰G550，G5504x4,V84.0双涡轮增压发动机最大功率310kW(420ps)，最大扭矩610Nm(200-4750rpm)。采用压力挺杆支撑，开启过程中非常轻松，对于女士来说也没问题。舱盖需要在车内完成解锁，扳动主驾左腿旁的装置即可。车内完成解锁后，推动这里才能将舱盖掀起，锁扣位置居中，比较容易摸到。有了AMG技术保底，动力自然强大，在310kW最大功率和610Nm最大扭矩的作用下，6.1秒即可破百。强大的发动机热量也十分惊人，尤其是在低速越野时，此时专门为发动机准备的散热风道就排上了用场。在发动机以及涡轮位置还有特殊材料覆盖，隔热效果更好。

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(本行情信息采集自当地经销商，以当日为准，并不代表厂家行为/文中图片为车实拍图，价格信息与图片拍摄地点无关)