【凤凰网汽车行情·原创】18款奔驰G500 4X4²，是目前市面上最拉风的原厂SUV。 回头率这么高，得花多少钱呢 340万起步，并且价格还在持续上涨中。 普通版奔驰G500，指导价不超过180万，这款4X4二次方，为什么比普通版G500贵200万？除了名字更长以外，它还比普通G500多了哪些东西呢 主要是六大项： 加宽加高的车身;22寸超大轮、Designo内饰、碳纤维套件、双避震系统，以及源自奔驰G63 6X6皮卡的门式车桥。 G63 6X6皮卡，是奔驰品牌有史以来最强悍的越野怪兽，6轮驱动，5把差速锁，加上来自“越野之王”乌尼莫克的门式车桥，可以说所向披靡。

18款奔驰G500 4X4的座椅采用皮革和Alcantara材质拼接，浮以白色的缝线非常有档次，主副驾驶座椅具有十项电动调节和三组记忆功能。

18款奔驰G500 4x4其简练明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，奔驰家属独占的豪华与复旧气质，强劲的越野机能造就了当下最奇异的奔驰G500 4x4。奔驰G500 4x4的四轮轮眉宽度有了明显的增长，黑色的碳纤维轮眉也授予了整车加倍强横的野性。

18款奔驰G500 4x42当你爬上具备大面积真皮装潢的驾驶室，在极富撑持性的座椅上坐定今后，你会感触感染到亘古未有的高屋建瓴的把握感。奔驰G500 4x42驾驶室内的其他部分与标准版的G500并没有太大的差别：险些笔挺的A柱、没有任何弧度的挡风玻璃、大面积的侧窗等等这些自从G系列出生以来就没有孕育发生过太大改变，而这也正是奔驰G的真正魅力。

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