【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：18款宝马X5的外观相当霸气，设计强劲而锐利，整车尺寸较前款车型略有增大，更大进气口和一直延伸到车头中央进气隔栅的新的冰铜色车底护板，虽然身量变大，但是没有失掉宝马一贯的匀称风骨。18款进口宝马X5广大的轮眉与车身的过渡很调和，动感的线条被勾画的极致完善，这类圆润的造型为其带来了更多喜爱者，在驾驶感觉方面比老款车更凌厉，同时性价比更高，新款宝马X5中东版双肾型进气格栅是宝马家属的经典代表在形状方面也要具有一些“肌肉感”

价格问题

中规车：经销商层层加价

平行进口车车：同档配置的情况下价格相对较低，大致能够低上百分之15左右，尤其是加配越高的车型，美规车价格优势愈加明显。

18款新款加版宝马X5外形动感又不失优雅，时尚硬朗的外形与时俱进。新款加版宝马X5采用了前双横臂独立悬挂，后四连杆独立悬挂，不论其悬挂的结构还是调校方面都向公路行驶性妥协。新车除了速度，还体现出了力量感。宝马X5侧面的车身线条经过重新设计，新款车型的腰线更加复杂，比起之前看起来要更加柔美，新X5还增加了窗边的镀铬饰条，提升整车的档次。同时车辆前翼子板还具有通风口，有利于前刹车钳降温。18款加版宝马X5新款配置参数动感优雅.

质保问题

中规车：享受“三包”服务

平行进口车：早在2015年国家有关部门就已经颁布相关措施，要求平行进口车享有和中规车一样的“三包”服务。但由于车价利润不如中规车，目前进口商并不免费提供“三包”，所有车型可选择购买三包保险来获得“三包”。

18款新款加版宝马X5优质材料、高档饰件和全面的标准装备使新款加版宝马X5极具奢华风格。新款加版宝马X5令人痴迷心醉的算是超大的轮圈，有20英寸，真的难以想象SUV却都是跑车化的轮胎，轮圈的设计从视觉效果上几乎都美得要死，驾驶时会感到新款加版宝马X5的车身晃动有限，脚下非常扎实。

上牌问题

中规车：不存在上牌问题

平行进口车：现在进入中国市场都经过改装符合国内对汽车的上牌规定，在全国任何城市都不存在问题。

配置问题

中规车：配置相对固定，分标配、舒适、豪华等。

平行进口车：结构质量比中规车只高不低，很多配置均可由客户自行选择，彰显个性。

18款宝马X5的独特在其动感的线条轮廓勾勒下一览无遗。它拥有粗犷的轮毂、宽大的轮胎、超强的越野能力。细节修饰的外观造型更加令人心潮澎湃。大灯依旧延用天使眼设计，宽大的保险杠给车头增加了不少厚重感。线条刚毅有力肌肉感十足，笔直的腰线充满力量，配合白色的宝马标志性天使眼，优雅与时尚兼备。

18款宝马X5加版3.0T强劲的动力和良好的操控性能让它在SUV中算得上是翘楚，无论是越野旅行还是家用也都游刃有余。17款宝马X5加版3.0T的发动机疯狂咆哮时，强大的惯性瞬时会带动你的全身与它抗衡。

18款宝马X5宽大的轮眉与车身的过渡很和谐，动感的线条被勾勒的极致完美，这种圆润的造型为其带来了更多爱好者。在驾驶感受方面比老款车更凌厉，同时性价比更高。新款宝马X5中东版双肾型进气格栅是宝马家族的经典代表元素，在外形方面也要具有一些“肌肉感”。高性能加高实用性，才是它的精髓所在，让X5跋山涉水不在话下。

18款宝马X5除了越野方面的能力没有那么“硬”以外，很难说出它还有什么缺点。宝马X5搭载3.0V6发动机，传动部分配备的是8速自动变速箱，在转速5800转/分时输出最大功率225千瓦，在1200~5000转/分的大转速区间内可以持续输出最大扭矩400米。

18款宝马X5加版拥有动感迷人的车身比例，让人一见即可认出这是一款宝马X车型。除此之外，它还采用了全新的设计特征，进一步突出了其出众的外观和无与伦比的多功能性。无论如何操控或以哪种速度行驶，宝马X5的动态性都能确保您在每段旅程中的驾驶乐趣。不管是在山路转弯还是高速转弯，驾驶者辅助系统都能给您更佳的道路操控性。同时，优化过的空气动力系统和强劲的发动机以及无数高效动力策略，都让宝马X5因其卓越的能效而令人印象深刻。

在豪华品牌中大型SUV车型中，2018款宝马X5一直以其优秀的公路行驶表现作为产品核心竞争力之一，这也让它自打1999年问世以来便一直是百万级SUV阵营中的明星车型。作为一款城市SUV，在出色的公路性能之外，2018款宝马X5的舒适性表现同样是准车主们关注的重要一点。

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(本行情信息采集自当地经销商，以当日为准，并不代表厂家行为/文中图片为车实拍图，价格信息与图片拍摄地点无关)