【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：2018款丰田酷路泽4000，60年对于一款越野车系来说足够积累下令人敬佩的历史，进气格栅一定是最容易被发现的运动元素，兰德酷路泽是青藏高原的一道随处可见的人造风景，其皮实耐操、强大的综合性能经受住了大西北最严酷的考验。跟随着翻山越岭，爬山涉水，多少个激情故事。可以说，丰田霸道在无数越野爱好者的心中，就是神一样的进藏神器。想了解这款车与其他车相比，是否值得入手？价格上又会有多大的差距？是否能满足用车需求？跟随小编来一探究竟。更加劲爆的资讯以及优惠礼包尽在下方经销商处。

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更安全、更平稳、更“简便”

2018款丰田酷路泽4000的电子辅助系统的应用，在实际体验中应对沙石路面的 驾驶难度大大降低，可确保更安全、更平稳、更“简便”地驾车出行;与此同时，也降 低了对驾驶者体力、精力的消耗，保障驾驶者能够安全、平稳驾驶，可以使即便没有任何的沙石路面驾驶经验的人也很容易体会到驾驶乐趣。

诸多细节设计的优化

18款丰田酷路泽4000进行了诸多细节设计的优化，但是硬汉风格依然不减。即使遇沙地路况，也能借助该ABS系统，精确分配到四个车轮的扭矩会让你很快脱身。可靠性、耐用性仍是其品牌所执着追求的，这点在兰德酷路泽车系上体现的尤为明显。与上代不同的则是横格栅的造型与上代成相反的设计而成。倾斜角度更大的A柱和缓减设计的D柱以及低矮的车身让新车线条看上去十分柔和。

采用4.0升V6引擎

丰田酷路泽4000中东版将采用4.0升V6引擎，代号为1UR-FE引擎，采用自然吸气模式，最大功率234千瓦/5600rpm，最大扭矩460牛米/3400rpm。丰田酷路泽4000绞盘版越野功能增强，有着“四驱之王”美誉的它，性能的提升才是众盼之重。当车辆行驶在特殊路况时，低速巡航系统会自动控制发动机和刹车系统。

增强了公路行驶性能和乘坐舒适性

18款酷路泽4000炮筒的仪表设计也更显动感。中控台换成了具有磨沙手感的金属板件，增强了内饰的质感。在仪表盘方面也并无变化，双炮筒式的结构加上红线元素酷劲十足，信息量也十分清晰。充分满足了消费者对高端SUV内部空间的更高要求。 兰德酷路泽还使用了动力调节悬挂系统，取消了高度可调液压悬架系统，不但增加了可靠性，更增强了公路行驶性能和乘坐舒适性。

邓禄普285/60 R18 GRANDTREK AT22全地形轮胎

18款兰德酷路泽4000采用了邓禄普285/60 R18 GRANDTREK AT22全地形轮胎 ，在多种地形路段都有着很好的表现。 2018款丰田酷路泽4000中东版在变速箱上也由老款的5速自动改为了6速手自动一体。这套动力系统虽然不能让全新车在动力性能上有质的飞跃，但是从实际驾驶感受来看，动力传输变得更加平顺。轮胎抓地能力非常强，很是震撼。

总结：酷路泽4000庞大的身躯真的令人喘不过气，立体感更强。电子装备让越野更轻松， 不管多艰难的路况，它总是能根据指令和反馈来调整自己的姿态。综合感应防抱死制动系统的采用使兰德酷路泽无论在土路、砂砾路还是沙地都能发挥出色制动性能。

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