【凤凰网汽车行情·原创】说到丰田塞纳，如果您对这款车还不是很熟悉的话，今天编辑就带你来熟悉一下。丰田塞纳是丰田于2011推出的一款商务型汽车，中期也对车型进行了改变， 权威数据报告，丰田塞纳——2017年度进口商务车销量排行榜第一名，综合性能排行榜第一名，在商务车领域里无人能敌。如今推出的18款丰田塞纳，可以说在外形和配置上都进行了革命性的改变，照这样发展下去，看样丰田塞纳有蝉联18年瞎弄量榜单第一的野心。

在如今市场行情形式下，只有丰田塞纳和福建奔驰V260价位基本相同，不如我们就拿这两款车做一下比较，今天我们就拿两个品牌里的顶配车型进行详细对比。

相信每个人买车，第一都会考虑发动机，因为发动机才是一款车的“心脏”，才是最重要的所在。谁都不愿意开着一款车，每天因为发动机的问题而奔波于4S店。18款丰田塞纳依然搭载的是3.5L、V6自然吸气发动机，而V260使用的是2.0T涡轮增压发动机，就动力而言，奔驰V260不占一点优势，4缸发动机背着一个两吨多的车身，总会给人一种“心有余而力不足”的感觉。 而塞纳3.5的排量，足够保证车辆对动力方面的要求，哪怕高速上超车，动力也依然澎湃，两车对于油耗而言，V260和丰田塞纳基本都是16个左右，对于奔驰V260这么小的排量，油耗居然和丰田塞纳基本持平，可见对于V260来说，这无疑是小马拉大车了。

一款车，除了发动机最重要，其次是什么呢，相信你肯定猜对了，对，就是变速箱，丰田塞纳搭载的8速手自一体变速箱，而奔驰V260则是7速，这就大大的提升了丰田塞纳的节油性，因为在同一个速度是，两款车的发动机转速是不同的，塞纳转速则稍低，自然而然就比较省油了。

比较完发动机和变速箱，在来说一下悬挂系统，为什么说商务车乘坐舒服呢，一是其座椅设计，二则来源于其悬挂系统，丰田塞纳和奔驰V260前面使用的都是麦弗逊式独立悬架，塞纳后悬挂是多连杆式独立悬架，而V260采用的是拖拽臂式半独立悬架，差别就在这后悬挂上，这样V260的舒适度就远远不如丰田塞纳了。

驱动方面，丰田塞纳的顶配车型是四驱，然而V260却只有后驱，相信生活在北方的车迷朋友们都知道，一款四驱系统的车辆对于北方的冰雪天气有多重要，然而就不论特殊气候条件而言，四驱系统对路面的抓地能力也要比两驱好的多，由此可见，驾驶四驱车要比两驱车安全的多，这样一来，丰田塞纳完胜奔驰V260了。

18款丰田塞纳最大的改变莫过于显而易见的外观，加大的前中网，使整车更加富有力量感，全系运动大包围，以前再有在塞纳SE上才能看得到。配置上相对17款的升级则更加的人性化，全系加装雷达测距和车道保持行人辅助系统，而顶配LTD更是配有360环影，对于这个大家伙而言，倒车自然就不在话下了。

今天就简单给大家介绍到这里，关于车配置都要以款式为准，您可来电咨询，专业为您讲解每个配置用途，让您更加易懂。

最后，编辑忠心的劝告我的每一位客户，买车一定要买自己喜欢的，而不是听朋友、父母、七大姑八大姨的，花自己的钱买了一辆别人喜欢的车。

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