【凤凰网汽车行情·原创】奔驰的AMG系列一直以其高性能著称。G63 AMG 6*6车型为六轮驱动，具备强劲的动力性能和越野能力。外观粗犷，具有浓郁的越野风。车顶货架设计类似于美国皮卡，粗大的轮胎花纹和减震器，也与整体风格十分协调。 动力方面，采用5.5升V8增压发动机，最大功率达到544马力，最大扭矩760牛·米。同时，这款车型还配备了7速自动变速器， 100公里/小时加速时间为5.4秒。不过这款车的极速实际只有210千米/小时。

奔驰G63 AMG 6*6堪称硬汉车，目前在国内的售价达到了一千万，也只有土豪可以轻松驾驭了。在国外，这款车的售价要便宜很多，加上没有法规束缚，受到了广泛欢迎，被创造出了很多新玩法。跟疆哥一起来看看。 然而在国内，奔驰G63 AMG 6*6的运气似乎没有那么好。国内对于皮卡是有政策限制的，回国后就需要按照规定在车门上进行喷字，车身被贴满反光条。千万级豪车在国内的却是这样的遭遇，真是大写的尴尬。

外观方面，这台B63S 700 6x6被换上了Brabus的碳纤维机盖、B字母中网以及带有LED日行灯设计的前唇等等。另外，外观上还有诸多碳纤维材质的加入也让这台皮卡看上去更加威猛霸气。 玩越野的人究竟是在追寻什么？有些人说是见山爬山、见河淌河的刺激，有些人则说是畅行无阻的爽快，而老司机则认为是在享受轮胎释放动力的激情！

其实，越野车被创造的初衷是为了保障坏路、烂路甚至是无路环境时的通行，这要求它有澎湃的动力和强悍的脱困能力，4X4车型由于所有车轮都具备极强的动力输出能力，所以在深坑、多轮打滑等困境前它都有很可靠的脱困能力。于是乎它成为了沙漠、冰雪地以及沼泽等越野环境中的佼佼者，

然而在6X6车型眼中这些4X4车型都是小打小闹，离越野王者它们还差了点！ 在西藏无人区丰田兰德酷路泽(又叫陆地巡航舰，简称路巡)就是王者，因为它常年跑碎石路、搓板路几乎不会出现任何质量问题，在中东、非洲这些自然环境复杂的地方路巡更是王者。

有谁知道陆地巡航舰还有6X6皮卡版本，顶配版搭载了4.0L supercharged动力总成，峰值扭矩可达494N·m。它的出众之处在于40°的接近角与35°的离去角，韧性十足的底盘大梁让它在U型坑和双边越野桥上通过自如，尤其是在路况不明的沼泽地中，耐造的路巡6X6版本更能大放光彩，如履平地。

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