【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：18款途乐中东版对比中规版途乐谁更有优势呢?近日在汽车销售有限公司店内了解到18款途乐中东版的现车，那么今天我们聊车的主角就是最近关注度越来越高的硬派越野车——日产途乐。关于途乐，今天小编就带大家来讨论三个问题：(1).途乐怎么越来越火了?(2).中东版和中规版的途乐有什么差别?各自的优势是什么呢?该如何选择?(3).途乐的哪个配置性价比是最高的?话不多说，下面小编就为大家一一解答这些问题。

日产途乐Y系列作为全尺寸的硬派越野车，一直以来是以平行进口车的身份出现在国内，与同级别的丰田陆巡竞争市场，但是途乐的销量却平平淡淡。谁知去年年底陆巡停止国产，平行进口车商抬高陆巡售价，途乐的价格优势就开始凸显了。而2017年6月日产宣布官方进口新款途乐Y62，并且起售价为55.80万元，同时还给出了整车3年10万公里整车质保，及8年18万公里3大件质保，造就了途乐可观的市场竞争力，所以途乐就此就火起来了。

在新款18款途乐的中规版中一共有4款车型，都是七座并且整个车系有三款搭载4.0升V6自然吸气发动机的领英型、旗舰型和铂金型，以及一款5.6升V8发动机的途乐标准型构成。售价分别为55.8万、61.9万、68.9万、89.9万。

下面就是第二个问题，中东版途乐和中规版途乐有什么差别么?其实答案肯定是有差别的，只是差别并不是很大。首先在动力方面，中东版和中规版4.0L的发动机参数完全一样，而中规5.6L的V8发动机略低于中东版，最大马力为398匹，而中东版5.6L的最大马力为409匹。这两种排量的发动机都是匹配的7速手自一体变速箱，底盘悬挂方面途乐采用前后双叉臂式独立悬挂，带后差速锁的全时四驱，也使得途乐既可以肆意的越野，也可以轻松的通勤。

而在配置核价格方面2018款中规的4.0领英型、旗舰型与2018款中东版的XE和SE-T2两个版本配置完全一样，中规版只是多了原厂质保而已，所以在价格上也要比中东版的贵很多。中规4.0铂金型顶配对应的中东版PLT铂金型，同样也是配置一样，价格贵很多。而中规版的5.6L标准型比中东版5.6LE型多了很多配置和官方质保，如果您预算在90万以上的话那您可以考虑中规的途乐了，但是反过来想这种几率不大。对比之下一目了然，中东版的途乐在价格上要比中规版的途乐优势大很多，而且车源充足、颜色丰富、提车快，而中规呢可能要等几个月甚至一年，等车的周期很长，中规途乐已经出现了加价的情况。要非说中规途乐有优势的话那也就只能说自带的官方质保了，可是优势并不大，平行进口车同样也会有质保，而且质保的价格比不是很贵。这样看来就有很多购车的车友会选择中东版的了，小编也是推荐大家提中东版的，因为提车快，车源充足，颜色可选，价格还低。

那么选版本已经有结论了，接下来就谈谈关于途乐的最后一个问题，哪种配置是性价比最高的呢?我们先说说各个车型的配置表，首先是低配XE：配备了卤素头灯、LED尾灯、18寸AT胎、踏板、人性化的电动吸合尾箱门、无钥匙进入和一键启动，在内装方面途乐主要配备了：前排2气囊、多功能方向盘、自动双区空调、后排出风口、4扬声器、全地形四驱系统和丝绒座椅等等，核心配置都很完备。但小编觉得低配的在灯光和多媒体上稍显鸡肋了，连雾灯和导航中控屏都没有，还好这些配置都可以加装也就不算啥事了。参照平行进口车商报价2018款中东版途乐XE起售价在50万左右，中配的SE在低配基础之上改善了灯光配置，装备了LED头灯、日间行车灯、前雾灯、大灯清洗和后视镜转向灯，电尾门这个实用的配置也加入了进来，要知道途乐的尾箱门可不小，手动操作还是有些费力的。内装方面：电动天窗、8寸中控导航屏，同时倒车影像蓝牙功能也得到恢复，加上6扬声器、主驾座椅电动调节、行车电脑等配置。2018款中东版途乐SE—T2的起售价在56.5万左右。配置聊完下面小编就该为大家揭晓最推荐购买车型。答案就是2018款中东版低配XE版，根据平行进口车商的报价，XE比SE便宜了近7万元左右，但其实花上不到2万元的费用低配就可以变成中配了。论性价比还是XE版本的配置高一点。

大家也可以按照个人喜好对18款途乐4.0XE中东版进行一些其他的私人定制改装，这是一些熟知的进口车改装报价，仅供大家参考。

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