【凤凰网汽车行情·原创】18款日产途乐4.0SE顶配六气囊从出生以来就是一直最专业的越野车，做为越野之王，肯定是采用非承载式车身，这是越野车的DNA，而新一代途乐在减震上有了新的突破，采用的是液压动态车身控制系统，据说这项技术是世界第一，新的技术使得驾乘者感觉平稳，让你跋山涉水不在话下。

18款日产尼桑途乐宽绰的乘坐和储物空间使其可以或许轻松地应答载人和载物等根基的车辆用场。也有很高的利用率。尼桑途乐4.0SE版中东版仿照照旧为三排座车型，内饰集团风格豪华，同时内饰风格任然延续了日产家居化的打算，以浅色调为主，修建出了轻松舒服的驾驶环境。全部彻底遵照了游艇的计划风格，宽阔、恬逸、豪华。

日产对新途乐的定义是“全地形能手”，保留了硬朗的非承载式车身结构，而悬挂系统则升级为四轮独立方式。四驱系统，提供了沙石公路、沙地及岩石四种路面操控模式，驾驶员可以根据实际路况，通过中控台上的旋钮，方便的加以进行选择。

18款中东版日产尼桑途乐4.0作为一台全尺寸SUV，空间绝对是其最大的优势。其中储物空间非常多而且尺寸也同车身一样都非常大。中央扶手箱配有制冷功能，在夏天可以当做车载冰箱使用。车身尺寸方面是途乐的优势，长宽高为5140/1995/1955，轴距3075。强大的动力输出和重组的后备功率几乎可以带途乐去探索任何的艰难险阻。

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