【凤凰网汽车行情·原创】说起买车加价这个事，如今也不算稀奇。远的不说，新款丰田汉兰达现在就在加价销售，本田十代思域在上市后的很长时间内也是加价，高端点的奔驰迈巴赫S级则是一直加价，高配车型加60-80万。不过要论加价幅度，上面说的这些车都不算啥，先汉兰达加价幅度大概车价的5%-10%，迈巴赫S级在10%-20%。而今天要说的这款车，论加价的幅度是秒杀上面这些车型的，这就是最牛的“面包车”丰田埃尔法：

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丰田埃尔法加价大家应该都有耳闻，之前加价一般在20-30之间，部分版本到了35万，如果只加15万就算是有“优惠”了。如今，2019款的丰田埃尔法已到港，作为新款，加价那是必须的，而且最开始买的车主加价也是最高的。像图中这台黑外黑内的高配车型，据车主反馈，实际加价在40万，偏高不少。

2019款的埃尔法相比2018款，最明显的变化是车标不同了，不再是丰田的牛头标，换成了鬼脸盾牌车标。前脸相比老款整体更为霸气凶悍，盾形中网的面积更大，中间是横竖条幅交错，镀铬条都比较粗壮。大灯是长条形，光源为LED。

侧后方看过去，埃尔法还是非常方正的，很立体。车前后车窗造型不同，车门是电动侧滑门，开关都很轻松。尾灯造型辨识度很高，LED光源，中间有一道宽幅镀铬亮条连接。车顶有一个扰流板，后包围不算突出，基本跟尾箱平行，排气是单边单出，隐藏式的设计。这台车看左尾灯下方的标识是Excutive Lounge版本，在海外还有混动版本。

内饰设计变化倒是不大，这台车是黑色内饰，之前黑色内饰的埃尔法中国大陆配额比较少，大部分都是米色内饰，一般来说黑内加价更高。埃尔法的内饰用料一直都非常好，大部分位置都是真皮覆盖，做工精良。主副驾都带有电动调节，其中主驾带有8向电动调节、3组记忆功能，加热、通风、按摩功能一应俱全。功能区设计层次丰满，上方是多媒体大屏，两侧是空调出风口，档把位置设计的比较高，方便司机操控。

埃尔法的座位内部采用2+2+3的布局，第一排司机专用，第二排是老板座，第三排一般是秘书助理等随从人员。第二排是这台埃尔法最舒适的位置。埃尔法的座椅是根据人工工学设计，所谓的豪华航空座椅，舒适度一流。第二排座椅除了带有加热、通风、按摩功能外，还带有电动腿托、可调节头枕、全倾倒功能，相当于飞机头等舱的规格。高配车型第二排带有小桌板，平时收纳在中央扶手里。

这台埃尔法搭载的还是3.5L V6自然吸气发动机，但型号跟老款的不同，代号为2GR-SKF。这款发动机最大功率301马力，峰值扭矩361牛米，这款发动机带有D-4S双喷射技术，需加95号汽油，变速箱从之前的6AT升级到8AT。底盘悬架都没有变化，前悬麦弗逊独立悬架，后悬为多连杆独立悬架。

2019款埃尔法的指导价在77.2-82.5万之间，如果平价购买，90多万都可以上路。但由于加价的存在，埃尔法被推高到百万级别，像这台黑色高配车型算上加价落地得100多万，能出这个钱买它的的确是真土豪。

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