【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：2018款劳斯莱斯古斯特加长版在大多数人眼中有着稳重，高贵，老迈，霸气，强势的形象，前脸具有吞噬万物之气势的同时又泰然自若，仿佛一切皆在掌握之中，不怒自威。劳斯莱斯最与众不同之处，就在于它大量使用了手工劳动，直到今天，劳斯莱斯的发动机还完全是用手工制造。更令人称奇的是，劳斯莱斯车头散热器的格栅完全是由熟练工人用手和眼来完成的，不用任何丈量的工具。而一台散热器需要一个工人一整天时间才能制造出来，然后还需要5个小时对它进行加工打磨。

2018款劳斯莱斯古斯特俏皮的挡风玻璃、紧绷的肩膀、颇具力度的圆润棱角、蠢蠢欲动的车身姿态，强劲的动力、舒适的行走，以及不乏乐趣的操控，让更多驾乘者迷恋它。车头伫立的标志性“欢庆女神”非常醒目，即便再不懂车的人，也知道它是一款神级存在的豪车。立标可以设置自动升降，遇到撞击时，立标会迅速收回，以减小对行人的伤害。

传承是劳斯莱斯的生命，侧面线条以及黄金比例，与百年前的劳斯莱斯相比也十分神似。5.58米的车身长度并不显得臃肿，身侧面比例是非常讲究的，车身高度与轮圈高度的比例必须是2：1，这是为了衬托出整辆车的厚重与豪华感，视觉感受无比尊贵。尽管对开式车门造价很高，但为了保证您上下车的优雅，将此设计代代相传。

2018款劳斯莱斯古斯特车内的所有木板都来自同一棵树，车内花纹看起来非常连贯，三辐方向盘尺寸适中，握起来很舒服，镀铬装饰也很经典，夜市系统的显示效果相当不错，非常清晰，但这仅仅供您参考，不能看着这里开车。中控区控制板带有手写功能，导航时直接写下目的地即可，非常方便。

2018款劳斯莱斯古斯特复古的设计是体现奢华的最高境界，管风琴音栓造型调节钮，球形旋转结构的出风口，精致度不亚于宾利慕尚，控制区域采用旋钮式设计，操作方式带上与iDrive类似，因此上手十分容易，盲操起来大大降低了难度。

2018款劳斯莱斯古斯特后排坐垫较长，对腿部的支撑非常到位，长途行驶也不会觉得累，头枕上的双R标识大大提升辨识度，座椅可以进行独立调节，不同身高的乘客也可以找到舒适的坐姿。后排是它最正确的位置，中间扶手处的金属装饰看起来非常精致。大多数功能控制，都集中在这个扶手上，包括旋钮，座椅调节以及复位功能等等，得益于宽大是座椅设计，加上充裕的腿部空间，再开启按摩功能，给后排乘客带来极为舒适的体验。

2018款劳斯莱斯古斯特尾灯设计十分小巧，外侧则有镀铬装饰，造型和车尾整体很贴合，内部采用过来全LED灯源，双边共4出布局的排气管，采用了可变阀门系统，根据工况调节阀门的开关。减震系统也是一大亮点，比如说坐在左后的乘客欠身去取放在副驾驶的某种物品，这样左后车轮就会受力变小，减震器的传感器会迅速回馈给控制电脑——由于减震器每2.5毫秒就会做一次计算，所以电脑会使得车辆尽快恢复平衡，在不知不觉间达到力传递的完美过渡。

2018款劳斯莱斯古斯特可谓是一座移动的宫殿，无论是低速还是高速下的动力储备，它的性能表现都远远的超过了基本的通勤需要。坐在车内，您全然不用理会外面的人马嘈杂，大部分被阻隔在外，不会影响到您的休息，而你需要做的，就是静静的享受路人抛来的目光。

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