【凤凰网汽车行情·原创】2018款奔驰G500 4X4向来都是一款特立独行的奔驰越野车系, 以及遇着艰难路段都可以积极克服的超强越野能力, 是奔驰G级保持了在越野车爱好车心中雷打不动的首席地位。。。。
外观硬朗霸气,内部空间也不输气势,保持着30多年不变的面孔,成就越野车史上的经典传奇,面对这样的奔驰G500 4x4,相信没有人会拒绝诱惑。而更特殊的是,一款来自中东皇家的奔驰G500 4x4;将在聚星名车汇现场展出,入场巡游。届时,美酒和音乐,与这一越野车界的霸气硬汉相互交融,将为所有爱车人士和媒体来宾带来不一样的视觉盛宴。
纯进口奔驰G500 4x4持了朴实无华的复古风格,在经典中穿插现代。但设计更为突出的前保险杠、全新的侧后视镜和轮毂造型,让其显得更加动感和具备攻击性。增添时下流行的LED日间行车灯设计,而尾部基本无变化,保留了其一贯硬朗的设计风格。
内饰方面:18款奔驰G500 4X4走进车内让人不禁忘记这是一辆外表强悍的SUV。奔驰G500多功能的方向盘设计、全新的中控台造型,以及带有320公里/小时记速器的仪表盘等等。另外,新的中控台还配备了一个新的齿轮旋钮和COMAND。 全面升级的G500 4x4车型几乎是将所有的驾驶特性都改变了,虽然不至于用“疯狂”来形容,但也绝对能刷新任何人的“世界观”。
全面升级的G500 4x4车型几乎是将所有的驾驶特性都改变了,虽然不至于用“疯狂”来形容,但也绝对能刷新任何人的“世界观”。18款奔驰G500 4X4整体线条棱角分明,虽为奔驰新一代G级越野车,却保留了经典的硬朗造型。
奔驰G500 4x4走进车内让人不禁忘记这是一辆外表强悍的SUV。奔驰G500多功能的方向盘设计、全新的中控台造型,以及带有320公里/小时记速器的仪表盘等等。另外,新的中控台还配备了一个新的齿轮旋钮和COMAND。 全面升级的G500 4x4车型几乎是将所有的驾驶特性都改变了,虽然不至于用“疯狂”来形容,但也绝对能刷新任何人的“世界观”。
奔驰G5004x4驾驶室内的其他部份与G500并无太大的差别,几乎笔挺的A柱、没有任何弧度的挡风玻璃、大面积的侧窗等等这些自从G系列出生以来就没有产生过太大转变,而这也正是奔驰G的真正魅力所在,内饰上奔驰G500采取了桃木笼盖件加以润饰,真皮座椅和中控台材料质地上成,与表面呈现两个风格。
奔驰G5004x4搭载4.0LV8发动机,机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩,具有216kw/5500rpm的最 大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盘有好几道加强梁进行加固,前后整体桥式悬挂系统粗壮无比,绝对是最强壮的民用车之一。
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