【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：18款普拉多2700堪称越野之王，拥有绝对信赖的越野性能。霸道2700在更多发挥充沛动力、表现越野动感的同时，注重车辆主动性安全设计和配置。系统带有一个托森中央差速器，它将扭矩在前后桥之间以40比60的比例分配，如果出现打滑，扭矩的分配比例最大可达29 ：71。丰田霸道2700 2.7 四缸发动机，节油效率高，换档的时候很有感觉，极大的满足了驾驶的乐趣。

18款丰田霸道2700中东版内饰布局中的改进同样较为细微，主要是针对内饰用料进行的一些优化处理。霸道2700丰满的四幅方向盘手感不错，用起来绝对恬静，阁下双侧装饰部份集成了音响体系和车载电话节制。丰田霸道2700接纳了触摸式液晶屏，大部分派置首要以实用为主。

丰田霸道2700车厢内以柔和颜色作主调，大量使用真皮桃木，体现趋时的美学风格，更充裕的车厢空间，带来高人一等的舒适享受。操控区域配有桃木纹饰和金属饰条作为装点，整个布局合理紧凑，按钮设计精简实用，车内多功能数据显示屏，可以显示室外气温、车辆高度、气压、平均油耗、瞬音油耗等行驶数据。无论是 “越野舒适”的开发理念，还是“智能现代”的设计核心，都让焕然一新的新车又一次成为了文武双全的市场标杆。

18款丰田霸道2700TXL不管置身都会或驰行旷野，都是一道本性十足且熠熠生辉的风物。 配备定速巡航、底盘起落、上下坡帮助底盘以及调和调校的底盘，实现了公路行驶和越野机能的最好连系。搭载的是2.7升L4 VVT-i策动机，最大功率可达183/5600(Kw/rpm)，配有6速手自一体变速箱。

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