【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：奔驰G500在一般人眼里可能是陈年老车，有棱有角复古的车型在当今已经不常见，而在真正懂车的人眼中，这可能是一款不多得的极致越野圣品。18款奔驰G500一直是最顶级的越野车，无论越野性能还是豪华程度都是处于金字塔顶端的水平。接下来我们就一起探讨一下这款经典车型。

外形设计显得更加动感和具备攻击性

18款奔驰G500延续了朴实无华的复古风格，在经典中穿插现代。但设计更为突出的前保险杠、全新的侧后视镜和轮毂造型，让其显得更加动感和具备攻击性。增添时下流行的LED日间行车灯设计，而尾部基本无变化，保留了其一贯硬朗的设计风格。前保险杠被分成了三个方形的进气口，轮圈则装上了和AMG款式相近的大五星款式，并采用黑色设计，加上整个黑色的车身，流露出霸气的气质，这套轮圈尺寸达到了22英寸，采用轻质合金打造，配上295/35 R 22的轮胎。

动力性能表现出色

奔驰G500搭载4.0TT V8发动机，机器增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盘有好几道增强梁举行加固，前后整体桥式悬挂系统粗壮极度，绝对是最强壮的民用车之一。

内饰质感十足，空间非常宽敞

2018款奔驰G500车内采用深色调与桃木装饰，黑色真皮运动座椅非常舒适，方向盘以高档真皮包裹装饰，触感极其细腻。各种功能按钮应有尽有，丝毫不次于豪华轿车的功能;后排空间非常宽敞，且后排的座椅可以折叠，以得到更宽敞的储物空间。配有桃木装饰的操控台，稳重大气，同时提高了整体的质感。

车型总结：说到这里，我想大家都已经很清楚为什么全世界的越野迷都对奔驰G如此痴迷的原因了，而今天它也用实力向我们证明了自己是当今世上最强的越野车，当然也正因为如此，我们把几乎所有的注意力都集中在它的性能方面，但是不要忘了奔驰G同样也是一款不折不扣的豪华车，精致的做工，丰富的配置，这一切都隐藏在它原始的外表下面，如果不是亲身经历，你恐怕很难想象到什么叫做“越野当中最豪华，豪华当中最越野”。

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