【凤凰网汽车行情·原创】2018款丰田埃尔法与那些粗犷的美式“保姆车”不同，埃尔法显然更加擅长用细腻的做工与精挑细选的内饰材料去营造安逸、奢华的内部氛围。而灵活多变的内部空间，也正是一辆NPV的卖点所在。

2018款丰田埃尔法的长宽高分别为4915/1850/1950mm,车身高度超过1.9米,轴距达到3000mm,在这一级别车型中开创了新的纪录。它通过饱满有力,恢宏大气的车身设计以及低重心宽车体的布局来实现“恢宏大气,尊贵而不失动感”的设计目标。开阔霸气的镀铬进气格栅与大型晶钻头灯联成一体,配合锐利雾灯与下进气口设计形成前冲式V型前脸设计,与尾部的V型后尾灯后雾灯设计相呼应,充满威严感而又不失优雅。

第二排座位则保留了现在的独立式沙发模式，可以左后滑动，继续配置包裹式头枕，腿部支撑可以抬高到更大的77度。扶手内带有功能控制面板和折叠小桌板，还配置了单独的交流电源充电插口。第三排座位的结构基本保留了现款车型的设计，坐垫的舒适度看上去有所提升，居中位置依然配置临时使用的折叠头枕，5：5的可折叠式结构便于大件行李的存放。

2018款丰田埃尔法与那些粗暴的美式“保姆车”不一样，埃尔法明显愈加拿手用细腻的做工与精挑细选的内饰资料去营建闲适、奢华的内部空气。而灵敏多变的内部空间，也恰是一辆NPV的卖点地点。丰田埃尔法机器盖和前风挡之间过渡平顺，能有用下降空气阻力。旁边面显得更为细腻格外而又赋有生机，与原本刚劲有力的肌肉线条交相照应，营建出一股蓄势待发的气势。从驾驭席到第三排座位均有富余的**空间，可以满意乘员各种乘坐姿态的需要。

行驶过程中，3.5L V6发动机动力充足，运转安静，行驶起来的宁静性是意料之中的。中控台上高质感的镀铬条与木纹饰板搭配得当。埃尔法提供了7个座位。其中驾驶座具有8向电动调整、附3组记忆功能的电动座椅。最舒适的二排位置，搭载4向电动调整头等舱座椅，拥有三面向头枕、独立扶手、扶手置杯架、多功能折叠桌，以及椅背最大78度仰角;前后共拥有450mm滑移长度与高度脚踏垫设计。保姆车的盛名不是白来的。

动力方面，据悉引入国内的新一代埃尔法将搭载2.5L和3.5L两款发动机，与海外版相同，海外版车型当中2.5L发动机的最大功率134kW(182Ps)，峰值扭矩235Nm;3.5L发动机的最大功率206kW(280Ps)，峰值扭矩344Nm。传动方面，与2.5L发动机匹配的是CVT变速箱，与3.5L发动机匹配的是6速手自一体变速箱。不知届时进入国内时是否会做出改变。

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