【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：说到MPV很容易就让人联想到那加价30万起的丰田埃尔法了，虽然它有着“坐过人说好”的好口碑，但如此高的加价还是让许多人止步；如今全新的埃尔法也已上市，新款埃尔法在大嘴的路上越走越远，新车已经采用了超大面积的盾形格栅，加以大量镀铬装饰，一直延伸至大灯组内。大灯组有了新的造型，上半部分为LED远近光灯，下半部分为条状LED转向灯带，雾灯区域的结构更加立体。此外，中规版车型也采用了日规版埃尔法的专属前LOGO。

新款埃尔法最明显的变化是在前脸，前脸部分比上一款更显得刚劲威猛，线条更加均匀清晰，包围也有略微的延伸，进气格栅和大灯相衬勾勒出一张全新的前脸，也从老款的一嘴钢牙变成了一嘴獠牙，霸气十足。

2019款虽然属于中期改款但相比2015款前脸也有着翻天覆地的变化，原本进气格栅部分采用雷克萨斯的纺锤形设计元素，改款后为盾形格栅，相比老款少了一些灵动的感觉，但更沉稳大气，更符合埃尔法在MPV界中“大佬”的地位。灯源方面采用全新设计的远近光均采用LED光源的总成，进气格栅和大灯勾勒出一张全新的前脸。由图可见日本版的前脸更激进，大陆版相对保守，但更符合大多数国人对豪华MPV沉稳的理解

车身侧面亮眼的设计当属B柱了，在车外看就像与前排划分了界限。C柱后是一大块隐私玻璃连接后风挡，搭配着尺寸不小的尾翼，如果是白色车身从远处看就像车顶悬浮在半空。埃尔法的定位自然采用的是电动车门，轻拉一下车门把手电动侧门缓缓打开，我们来到这辆车最重要的部分，第二排的座椅从视觉用料到配置都同样称得上是头等舱了，第二排座椅不仅支持4向电动调整还配有三面头枕、电动调节腿部支撑、腰部支撑，不管第二排乘客什么都可以让他找到最合适自己的坐姿，座椅加热/通风和按摩等功能是必不可少的。第二排还采用三区独立恒温带有花粉过滤器、空气进化器的空调系统。

动力方面，新车埃尔法搭载的3.5L自然吸气V6发动机加入了D-4S双喷射技术，最大功率300马力，峰值扭矩361牛·米，相比现款车型分别提升了25马力和21牛·米。此外，新车的传动系统也由6AT变速箱升级成了全新的8AT变速箱。

新款埃尔法主要在外形方面进行了小的修改，动力方面进行了升级，整体来说和现款的差别不是特别显著。作为一款豪华MPV车型，丰田这样的改变带有诚意，如果可以控制好市场的加价情况，相信购买埃尔法的人会更多。

>>更多详情请咨询经销商<<

(本行情信息采集自当地经销商，以当日为准，并不代表厂家行为/文中图片为车实拍图，价格信息与图片拍摄地点无关)