90后新生代首选 5万左右时尚代步车推荐
凤凰汽车 柳州导购：对于刚步入社会的毕业生们来说，参加工作意味着要开始独立了，至少在经济上不能完全依赖家里。为此，编辑给毕业生们推荐几款养车成本低，外观时尚，动力够日常代步需要的5万元左右的代步车，希望能给你们在选车时提供多一个参考。
官方指导价：4.09~6.43万
2013款奥拓对外观进行了重新设计，大尺寸的进气格栅、棱角分明的前大灯以及全新的后包围让它看上去较旧款更硬朗、动感。另外，它的尾灯还加入了LED灯源。整体而言，全面进化后的新款奥拓虽然少了几分圆润可爱，但时尚气息并没有减少，且更具运动气息和档次感，这显然更符合年轻人的胃口。
它的内饰整体设计风格和旧款保持一致，立体感十足的中控台在银色饰板的点缀下凸显档次。尽管设计师没有对内饰进行大刀阔斧般的改动，可这样的整体造型和布置在追求时尚实用兼备的微型车里，仍然不显落伍。内饰配色方面，2013款奥拓只提供了黑、米双色的搭配，风格偏居家之余又带点活泼。
奥拓的空间表现在同级车中并不突出，像这种都市代步小车的后排并不适宜长时间乘坐，比较适合二人使用。行李箱空间更是不宽裕，如果想放置大件物品，那就只能靠放到后排座椅来实现了。
2013款奥拓搭载了代号为K10B1的多点电喷全铝三缸发动机，它的主要特点是能在低转速时实现高功率输出，稳定性好。该款发动机的最大功率为71马力(52kW)/6200rpm，最大扭矩92N·m/2500-3500rpm。与之匹配的是5挡手动变速箱或4挡自动变速箱。整体而言，这样的动力匹配满足代步需要不成问题。
底盘上也没什么特别的地方，依旧是采用了微型车常见的前麦弗逊后拖拽臂式的悬挂系统，调校也是偏向于日常的行驶。应付低速的城市用车还是没有多大问题的。
编辑总结：铃木奥拓在中国汽车市场上可以说无人不知无人不晓，有很多人都将奥拓作为人生的第一款车。因为铃木奥拓的价格真的是非常的便宜，而且外形和动力性也不错，这也是铃木奥拓可以在汽车市场上驰骋的主要原因。
奇瑞汽车-QQ
官方指导价：3.09~5.09万
新QQ的外观与老QQ3相比有了很大变化，主要在外观及内饰的样式上经行了重新设计。那个经典的小笑脸依然让人倍感亲切，令QQ在同级车中算是具备了一些家族化特征，传承在它身上也体现的十分明显。其中车窗轮毂与后门把手构成了一个“Q”字，为其外观上的最大设计亮点。车尾处，采用玻璃尾门的设计也是新QQ不小的突破，造型上跟比亚迪F0和沃尔沃C30类似。
新QQ在内饰上也采用了个性化设计手法，可选装的中控面板和座椅配色充分体现了它的年轻化定位。厂商可提供多达10种不同颜色的中控台面板选装配件，让新QQ成为每个人的专属用车。
新QQ相比老款有了明显提升，其长宽高达到了3564/1620/1527mm，尤其是宽度增加了125mm之多，使车内横向空间大幅增加。身高1米80的体验者坐在在后排腿部和头部空间都还是够用，至少在这种微型车了还是够了。行李箱变现一般。
在动力系统方面，新QQ相比老款并没有明显变化，依然搭载了1.0L三缸汽油发动机，与之匹配的油5速手动和5速手自一体变速箱。这款发动机拥有51kW/6000rpm的最大功率，最大扭矩为93Nm/3500-4500rpm，车辆的最高时速为150km/h，厂家标注百公里等速油耗为4.2L。
底盘方面，新QQ的悬挂方式前为麦弗逊式，后为拖曳臂式，虽然谈不上多舒服或是多运动，但至少在可靠性方面还是相当有保障的。
编辑总结： 奇瑞QQ在同级别车型中的知名度还是相当高的，价格优势也一直是奇瑞品牌的特色之一。QQ上市的时间也不短了，经过多年的市场考验，在品质上相比于其它品牌要更值得信赖，而且售价3万元左右在配置上并不低于同级别车型。
上汽通用五菱-乐驰
官方指导价：3.98~4.98万
可爱的圆形大灯依旧是乐驰外观上最漂亮的一处设计，大灯下方黄色的独立转向灯就像小精灵嘴角上的虎牙讨人喜爱。乐驰的尾部标配了后扰流板，似乎设计师希望用这样的设计赋予乐驰些许运动气质。运动版乐驰装配了一些运动套件，但不要错觉这就是运动微车了，最少看起来更“运动”而已。
乐驰运动版车型采用了深色内饰风格，看上去确实非常不错，镀铬装饰的出风口，桶形仪表盘配合蓝色红色的背光以及双色座椅都让车主能提起一些运动的感觉，双色座椅和奥拓一样酷酷的。
乐驰的车身比例采用了国际流行的四轮四角设计，在2340mm有限的轴距上，乐驰的车内空间得到了尽可能的放大，宽裕的车内空间可以轻松坐下4名成年人，在前排乘客调整乘坐舒适的前提下，后排乘客的腿部与头部空间都能让人满意。后备箱和QQ差不多大的，且后排座椅也可以按比例折叠放倒，这样车内的有效储物空间就可扩大，可以满足不同条件下的空间需求。
乐驰搭载1.0L与1.2L两种动力，1.0L发动机最大功率51千瓦/6000转，最大扭矩90牛米/4800转；1.2L发动机最大功率63千瓦/6000转，最大扭矩108牛米/4000转，传动系统全系搭配5速手动变速箱。
悬挂系统采用的是前麦弗逊后连杆摆臂式的非独立悬挂系统，调校上有着韩国车一贯的柔软，不过配合上175/60 R13的轮胎，乐驰的驾驶效果还是令人满意的。
编辑总结：特点比较突出，外观小巧简单而且不失时尚。操控灵活自如，加之形体较小，在车流中穿梭比较容易。另外排量小，比较省油，经济实惠。
比亚迪-F0
官方指导价：3.69~4.69万
比亚迪F0的笑脸进气格栅造型十分可爱，是全车较大的亮点之一。“凸”字造型的车尾，让人不免觉得再可爱之余有多了一分憨厚。更值得一提的是，尾窗式后备箱盖，无疑是该车最为标志性的个性元素。
比亚迪的内饰整体感觉依然非常圆润，大大小小的圆形遍布各处。分体式仪表盘则为全车最大的亮点所在，幽美的蓝色背光光，让你在光线充足时，也能清楚的辨识到每一个刻度。转速表则被单独斜插在了方向盘左前侧，依然是独立的小圆造型，这么俏皮的设计，给整个内部空间增添了灵性以及活力。
比亚迪F0车内的前排横向空间和头部空间的表现都不错，纵向空间表现稍差，后排头部和腿部空间表现中规中矩，不过我们没必要对一款微型车的空间有过多苛求。行李箱容积表现同样一般化。
比亚迪F0只有一款动力组合，自主研发的1.0升三缸发动机采用全铝结构，匹配5挡手动变速箱，最大输出功率50kW，最大扭矩达到了90Nm。同样也是标准的日常代步水平。
F0的前悬挂使用麦弗逊式独立悬挂设计，后悬挂使用的是拖曳臂式半独立悬挂设计，在行驶时舒适性和稳定性更高。
编辑总结：比亚迪F0的外观来源于丰田AYGO，而底盘则照搬了标致307。虽然这款外形时尚的小车并没有太多原创设计，但是在国内自主品牌来说，比亚迪F0的外观设计算得上协调了。
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