现代朗动

售价：10.58-14.98万元

外观方面，朗动的前脸采用多幅的前格栅设计，犀利的灯组和菱形的雾灯为新车带来了更动感的视觉效果。保险杠的造型融入最新的设计思路，增强前脸的动 感，下进气格栅尺寸同时也略微增大。配合前脸变化雾灯造型随之改变，并取消黑色装饰板。后尾灯将采用LED灯作为光源，夜晚将会显得更为动感。同时改款车 型还将采用全新的铝合金轮毂，排气管尾更换为单边双出样式设计。

内饰部分，2015款朗动与老款车型相比并没有太多变化，根据资料显示，新车仅是在1.6L GLX AT领先型和尊贵型，以及两款1.8L车型中增添了酒红色真皮套装。但值得一提的是，该选装配置为免费提供，消费者可以在购车时根据喜好进行选装。配置方 面，2015款朗动也是针对部分车型进行了升级，其中包括1.6L GLX MT/AT领先型、1.6L DLX AT尊贵型相比老款增配了电动折叠外后视镜、驾驶席防夹车窗并带一键升降功能。

动力方面，新车还将沿用现款的1.6升及1.8升自然吸气发动机，1.6升发动机最大功率为94千瓦，最大扭矩155牛米；1.升L发动机最大功率107千瓦，最大扭矩为175牛米。与之匹配的还将是6速手动及6速自动变速箱。

车内噪音测试：怠速理想/行驶噪音适中

在怠速状态下，得益于发动机在无负载低速运行时对噪音有效的控制，车内噪音测量值仅为38.3分贝，在同级别车型中表现出众。

与怠速时安逸的感受相比，在行驶中车内的噪音就有了较为显著的提升，其中发动机噪音所带来的感受最为直接。虽然发动机盖铺设了隔音棉，但对于发动机 偏重中频的噪音抑制能力较为有限。另一方面，朗动车身整体隔音降噪效果一般，因此来自路面及轮胎的噪音都对车厢内的静谧感造成了不小的影响。

在以100km/h时速等速巡航时，车内噪音测量值为64.4分贝，这一数据基本处于同级别车型的平均水平。按照凤凰购车消费评价的标准，现代朗动的车厢静音水平为：适中。