凤凰汽车 南昌导购： 如今，随着国内购车消费群体呈年轻化趋势转变，以及限购、开放二胎等政策导向，能否满足用户多元化需求逐渐成为决定汽车产品能否获得成功的 关键。而对于选择SUV车型的客户来说，能举家出行、长途郊游无疑是重要的考虑因素。针对用户这些需求，如今SUV车型都在空间利用率上下足功夫，特别是 日系品牌，凭借尤为合理的空间布局赢得不错口碑；另一方面，为了兼顾城市代步和长途郊游，四驱系统也已不在是全尺寸或硬派SUV的专利，更接地气的城市 SUV/紧凑型SUV如今也开始普及四驱系统。今天的文章，我们就为大家精选了4款如今十分畅销的提供四驱系统的日系紧凑型SUV，如果您在近期有购车计 划，那么希望今天的文章能够对您有所帮助。

东风日产奇骏

厂商指导价：18.18-26.78万元

四驱车款指导价：20.98-26.78万元

奇骏在2014年迎来换代，摇身一变“时尚小伙”的新奇骏一经上市，迅速成为国内最好卖的日系SUV，更是跻身合资紧凑级SUV第一阵营。究其原因，还是这款产品十分对消费者胃口，从设计到空间再到功能上，都读透了国内消费者的需求。

奇骏的设计在改掉了硬派风格之后，变得十分现代化，全面转型都市SUV风格，但它依然配备着黑色的塑料护板，野性并没有完全被舍去，而且这种混搭效果更好；210毫米的最小离地间隙也几乎是同级最高的，保证了通过能力。从尺寸上来说，奇骏也是同级SUV中块头较大的，这样还能给人“车比较大”的印象，增加好感。

内饰采用了日产新一代车型的风格，深浅搭配合理，选材和做工都算得上是同级一流，与外观的现代化形成很好的统一。舒适度不逊于天籁的座椅，在坐垫、靠背上都做的比较宽大，保证了舒适性的同时还能保证适合尽可能多身材的乘客。

后排的乘坐空间不需要怀疑，中间的乘客有充足的放脚空间，地板近乎于全平，奇骏的表现绝对是紧凑级SUV的第一阵营，后排的宽敞感几乎与部分中级车相仿。

动力方面，奇骏采用2.0升和2.5升发动机，搭配6速手动或无级变速器。2.5升经过重新调校后参数方面有小幅度增长，而2.0升则是全新一代直喷发动机，与老款机型在技术上已经不可同日而语。2.0升车型有前驱和四驱车型可选，而2.5升车型全系配备四驱系统。