宝马X3

厂商指导价：42.1-75万元

造型上，宝马X3在前脸设计方面十分强健，双肾形进气格栅侧面与头灯融合，呈现最新BMW家族设计特征，凸显了新车型正面的视觉宽度。采用平切设计 的LED双圆头灯，配合天使眼光环，凸显简洁有力的科技感。宝马X3的车身三围分别为4642/1881/1686毫米，轴距为2810毫米。从侧面看， 新车给人最贴切的感觉就是优雅。尾部方面，加长的尾部反光片从视觉上延长了尾门横向线条，凸显车辆宽度。配合底部向上拱起的线条，为新车型带来更轻、却也 更稳定的观感。

内饰方面，X3秉承了宝马一贯的品质。中控台杯座采用防尘滑盖设计，屏幕两侧的哑光饰条也提升了新车品质。标配的新高级双区自动空调搭配黑色高光面板，中控台质感全面升级。另外，新车车门内侧木质饰条外围新增铝制镶边，这也将带来更好的驾乘体验。

配置方面，新车配备了xDrive状态显示功能、行李箱便捷开启关闭功能、自动泊车辅助系统(PMA)、驾驶辅助系统以及全景摄像机和防眩目远光自 动控制等。同时，新车对空间的实用性与多功能性进行了优化，40/20/40后排座椅折叠放倒方式，车门扶手处还特别增大了储物空间。

动力系统方面，宝马X3搭载了2.0T或3.0T发动机，其中2.0T发动机分为高低功率版本，低功率2.0T发动机最大输出功率为184马力，峰 值扭矩为270牛·米；高功率2.0T发动机最大输出功率245马力，峰值扭矩350牛·米；3.0T发动机的最大输出功率为306马力，峰值扭矩为 400牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的将是8速自动变速器。此外，新车除入门车型外均配备全时四驱系统。

福建奔驰 V-Class

官方指导价：48.9-61.8万元

奔驰V级保持着大部分唯雅诺的 风格，特别是车身线条上，为了乘坐空间而将车身塑造成高大的形象，不过这也是偏商务型MPV的标准模样，即便是奔驰， 也没法有太多的不一样。国产V- Class整体延续了海外版本的设计风格，新车前脸采用了双横幅式的格栅设计，大灯组采用全LED光源，尾灯同样采用了LED光源。另外新车还标配自适应 刹车灯、感应式雨刷、自动折叠外后视镜(电动调节、加热、自动防眩目)、电动侧滑门以及电动尾门。而除了入门版车型外，其它两款车型还配备有镀铬套件、镀 铬行李架、全景式天窗、侧裙等。

车身尺寸方面，国产V-Class三款车型尺寸各有不同。其中V260领航版和V260尊贵版的轴距为3200毫米，车身长度和宽度为5140毫米 和1928毫米，车高分别为1880毫米和1920毫米。而V260L尊贵加长版的轴距为3430毫米，车身长宽高分别为5370×1928×1920毫 米。

在设计所营造的视觉感官体验上，V级已经完全朝着S级看 齐了，这种奢华的氛围已经超越了消费者对于豪华MPV的认知，特别是德国车企终于也在MPV的内部豪华感上超越了那些日本高档MPV了。国产V- Class内饰设计采用了奔驰最新的设计元素，较现款唯雅诺车型更加时尚与豪华，中控台采用阶梯式设计，上部带有悬浮式显示屏。

动力方面，国产V-Class将会搭载M274系列2.0T涡轮增压汽油发动机，该发动机最大功率155千瓦，最大扭矩为350牛米。在传动系统上，与发动机匹配的则是7G-TRONIC PLUS手自一体变速器。驱动形式方面，国产V-Class将全部采用后轮驱动。

斯巴鲁傲虎

厂商指导价：28.98-35.98万元

造型方面，斯巴鲁傲虎借鉴VIZIV-2概念车的设计理念， 前脸采用六边形进气格栅，前大灯组融入C型LED日间行车灯，造型非常犀利。配合厚实的前保险杠设计，使得新车的前脸具备了不错的视觉效果。车尾部分，新 车的后保险杠造型饱满，LED组合尾灯颇具时尚感，小型扰流板的配备更提升了新车运动感。车身尺寸方面，现款傲虎与老款车型相比，长度从4790厘米增至 4817厘米，车宽从1820厘米增至1840厘米，车高从1665厘米增至1673厘米，但值得一提的是，2.5i运动导航版以及2.0DIT尊贵版的 车身高度则由1620厘米减至了1618厘米，这也将进一步强化这两款细分车型的运动氛围。

内饰方面，傲虎中控台的设计较为简约，这是斯巴鲁惯用的设计传统，虽说看着比较一般，但在使用的时候会比较方便。配置上，傲虎将提供定速巡航系统、 电动尾门、电子手刹、配自适应远光灯、内后视镜自动防炫目以及并线辅助系统等配置。另外，全系车型均配备前后排座椅加热以及驾驶席座椅带2组位置记忆功 能。

空间方面，定位在中型SUV的傲虎其后排腿部空间表现很值得肯定，即便乘坐者的身高超过185厘米，其后排腿部也同样可以拥有175毫米的空余，头 部也同样不会让你感到压抑。不过相比竞争对手而言，斯巴鲁傲虎的后排宽度相对窄了一些，乘坐两个人时表现较好，但如果三位的话，那就稍显局促了。

动力方面，斯巴鲁傲虎将提供两种发动机配置以供选择，其中2.0升缸内直喷涡轮增压(DIT)水平对置发动机是针对中国市场情况，特别为中国车型所 配备的，其最大功率为177千瓦，最大扭矩为350牛米，百公里的综合油耗为8.9L，与之匹配的变速箱是一台模拟8挡CVT无级变速器；而2.5升自然 吸气水平对置发动机经过大幅改良和重新调校，其最大功率为127千瓦，最大扭矩为235牛米，百公里综合油耗为7.3升，与之匹配的是一台模拟6挡CVT 无级变速器。另外，新车全系均配备左右对称全时四轮驱动系统。

丰田 埃尔法

官方指导价：75.90-81.40万元

丰田新一代埃尔法前脸采用了丰田品牌最新的“Keen Look”设计语言，前格栅采用大面积格子状镀铬装饰板，视觉效果相当抢眼，前大灯组融入LED光源，造型也更加犀利。

中控台采用一体式十分简洁的设计。中央控制区显得十分锐利一些，这也是因为四周被银色装饰框所包裹，同时在新车配备有大尺寸液晶显示屏。而不同时的是新一代埃尔法采用木质纹理的装饰板，并采用双色内饰。

当然，最吸引人的当属埃尔法的乘坐能力，大尺寸的车厢内能提供7名乘客的空间并不是难事，而如果想要舒舒服服的完成长途旅行，只需要坐到埃尔法的第 2排座椅中即可。宽大舒适的独立座椅不仅提供了柔软的沙发座，而且由于靠背可调加上柔软的腿托，可以提供近乎于高档客机的商务舱享受，这可就是埃尔法致胜的法宝，而新一代产品继续优化了座椅，整体舒适程度更为理想。

动力系统方面，引入国内的新一代埃尔法将搭载3.5升发动机，其最大功率为202千瓦，最大扭矩为340牛米。传动方面，所匹配的是6挡手自一体变速器。