丰田皇冠

厂商指导价：25.48-38.98万

全新一代皇冠降低了行政级车的购买门槛，首次可以让消费者花25万元就能买到高规格的车型，而且皇冠保持了舒适性与可靠性，并且在低配车型上就附加了较多的功能，性价比十分突出。

尽管属于丰田家族，但皇冠车头的“王冠”标识在国内依然可以算是高档品质，不过既然在标识上拼不过豪华品牌，那么皇冠的价格确实也十分诱人，达到了中型车的区间，最起码它可以算是性价比最高的行政级车，没有之一。

新一代皇冠相对而言新鲜感也更好一些，特别是外部的设计很有豪华车的意思了，而且它甚至还提供深红云母的车身颜色，也赋予了它更为年轻与个性的形象。

皇冠的内部十分精细，材质和做工都经得起推敲，而且全黑内饰版也十分年轻，在档次感和活力之间找到很好的平衡。此外，中控台的双屏也是皇冠的内部亮点，为这个老牌行政级车带来更多的时代感。

后排的乘坐空间无需怀疑，而更为值得说道的还是座椅的舒适度，几乎是行政级车里最舒服的了。而皇冠迄今为止还保留着后座拉手，为的就是后座乘客的方便，实际用途有多大现在不好评价，但只要用得上一次，这个设计就是成功的，况且这里也包含着太多可以拿来讨论情怀的谈资。

动力方面，皇冠配备2款发动机，其中2.5升V6发动机，最大功率142千瓦，最大扭矩236牛米，与之匹配的是6速手自一体变速器。这套动力系统 就技术上而言并无抢眼之处，但优势还是在于平顺性以及舒适性的营造，所以比较适合追求舒适的消费者。此外，全新的2.0升4缸D-4S双涡管单涡轮增压汽 油发动机首次装备在纵置后驱的丰田合资车中，其最大功率可达173千瓦，最大扭矩为主流的350牛米，2.0T皇冠将全系搭载8速手自一体变速器，代号为 AA81E，由爱信提供。

大众迈腾

官方指导价：19.98-29.98万元

造型上，在售的2015款迈腾相比前款车型在前脸细节上有所变化，四横幅式镀铬饰条装饰的进气格栅更加豪华大气。矩阵前大灯造型棱角分明，其中镶有 15颗LED日间行车灯，并勾勒出“J”字型线条，视觉效果非常醒目。动感的腰线增强了车身比例的协调性，延续经典造型的同时更显动感。尾部设计相对简 洁，平滑的线条衬托出整车的沉稳。尾箱盖下方镀铬装饰的使用带来很好的层次感。

2015款迈腾内部整体延续前款车型的设计风格，而中控台所采用的黑+胡桃木的搭配使得新车座舱给人类似于辉腾的既视感。多媒体控制区域与空调控制区域均采用拉丝面板材料，质感不错，同时各区域划分也十分清晰。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4865/1820/1475毫米，轴距达到2812毫米。越级的数据表现确实为新车带来了更加舒适的驾乘空间。对于身高180厘米以上的乘客来说，在车内也丝毫不会收获任何压迫感。

别克君威

官方指导价：17.89-27.99万元

造型方面，君威的前脸造型运动，搭配直瀑式镀铬格栅霸气十足，其中格栅采用“钨光电镀+高亮电镀+注塑喷黑”3种工艺处理，在精致之余为车头带来更 具层次感和立体感的视觉效果。大灯的轮廓动感流畅，熏黑的灯罩、弧形镀铬装饰、展翼式日间行车灯都大幅提升了车灯的动态效果。车尾的镀铬饰条横向贯穿左右 尾灯，展现流畅自如的动态效果，展翼式LED尾灯则与车头的日间行车灯遥相呼应，再添一份精致与时尚感。尾灯延伸到尾厢盖上同样增加了视觉宽度和运动感。

内饰方面，整个中控台采用亮黑色装饰板与银色饰条搭配的方案，增添了时尚与科技感，更迎合时下消费者的口味，同时还有更加稳重的上身下浅的配色方案供消费者选择。音响区的控制按键被大幅缩减，更加简约、易于操作。空调控制区的样式更是与新款君越如出一辙，触摸式的操作方式和更精致的独立显示屏大幅提升了整体的豪华气质。随着移动互联网的迅猛发展，智能化显然已成为汽车技术发展的新方向。继全新君越后，君威也同步引入了通用全球最新的IntelliLink智能车载交互系统，使高效便捷的人车沟通轻松可得。

内部空间方面，君威前排的头部、肩部空间均有良好表现，并且座椅的包裹比较到位，可调节区域宽泛，不足的依旧是腿部空间仍然会受到来自侧面的影响。相应的，后排也展示出了中级车应有的宽敞程度，整体空间虽不算宽敞，但满足一般身材乘员不会出现问题。

动力方面，君威搭载了2.0升，1.6T和2.0T三款发动机，最大功率分别为154马力，184马力和254马力，峰值扭矩分别为190牛米，235牛米和350牛米，传动方面，全系均配备了6速手自一体变速器。

福特金牛座

厂商指导价：24.88-34.88万元

金牛座算是国内车市中的新角色，不过福特很了解国人的喜好，倾尽全力打造了这款福特品牌的国产旗舰级轿车，相比于前面推荐的皇冠，金牛座的配置更高、对乘坐者在功能上的照顾也更为全面，加上更好的驾驶性能，同样值得购买25万元左右车型的消费者关注。

金牛座走“大气端庄”的设计路线，修长的车身引人注目，源自蒙迪欧的家族特征在金牛座上显得更加气派，它一眼就会被人看出来美式中高档车的身份，这种从容是中型车很难实现的。

内饰更是和传统美系车一样下本——高档次的皮革、木纹装饰以及细致的软性材质，都在很大程度上提升了档次感，但金牛座并不止于老派的高档，像旋钮式换挡装置、触控中控台以及功能繁多的功能按键，也给人带来很多年轻、科技的气息。

乘坐方面，金牛座有意的向后排倾斜，除了乘坐空间不需要担心之外，金牛座的后排功能也十分强大，不仅后排具备加热、通风、按摩功能，还具备了角度调节功能，加上柔软舒适的座椅，也让金牛座更加适合乘坐。

金牛座搭载2.0升涡轮增压发动机和2.7升涡轮增压发动机，最大功率分别为245马力和329马力。2.0T发动机账面数据已经十分优秀，而2.7T发动机则具备475牛米的最大扭矩，推动金牛座加速到100公里/时最短仅需7秒钟。