凤凰汽车 南昌导购： 15万预算买什么车？不少想买SUV的人可能会因为觉得预算有限，而把目标转向一些A+级的合资品牌轿车。其实如今性价比出色的合资SUV也不在少数，不仅在空间和配置方面不输轿车，更出色的通过能力也让很多自驾游爱好者对其爱不释手。

上海大众斯柯达 Yeti

官方指导价：12.98-20.98万元

在城市SUV市场中，曾有很多既迎合主流喜好，又不乏独特性格特征的热销之作。但随着时间的推移，这些佳作似乎都更乐于随波主流，虽然各自看上去越来越相似的风格更迎合现阶段的审美，但也流失了更多对SUV本身性格的保留。再这样的大环境下，斯柯达Yeti更容易吸引众人的目光。

斯柯达Yeti作为一款城市SUV，与途观同平台的出身为其赢得了不错的群众基础。虽然在引入国内之初，那副过于野性的前脸在彰显个性的同时稍显非主流，但随后前大灯、雾灯等细节已向主流演化，配合直瀑式的镀铬格栅，在保留性格特征的同时，更符合主流用户的审美。

Yeti的车头、车侧及车尾下方都设置了护板，较高的离地间隙也吻合其SUV的定位。稍显紧凑的身材在都市中拥挤的道路上也能够游刃有余，方正的车 厢轮廓更好地保证了车内的空间。外挂式的备胎带有些越野的范儿，同时也进一步提升了行李厢的可利用空间，一举两得，配合可按比例放倒的后排座椅，能够营造 更抢眼的装载能力。

毕竟隶属于大众旗下，斯柯达Yeti的内饰看上去并不陌生。中控台的功能布局清晰，尺寸较大的按键、旋钮更便于操作，手感也很出色。三幅式运动方向盘采用皮质材料包裹，手感、操控感都比较理想。双环炮筒式仪表深受年轻消费者青睐，仪表中的字体也延续了斯柯达一贯的风格。

Yeti的配置非常全面，多功能方向盘、双温区自动空调、后排出风口、转向辅助照明等都为日常行车带来了更多舒适和便利。车身稳定系统、坡道辅助系统、胎压监测系统、无盲区倒车雷达等更是安全的保障。

值得一提的是，斯柯达2016款Yeti全系标配滑动式全景天窗，玻璃表面积接近1.2平方米，透光面积是普通天窗的3倍。带有电动天窗遮阳帘，可 开启的设计更让全景天窗名副其实。其开启面积比普通天窗大40%，营造出更出色的空间感。同时，全景天窗采用5毫米厚的钢化玻璃，也能够有效提高车辆的隔 音效果。

动力方面，斯柯达Yeti依然提供了丰富的选择，包括1.6升自然吸气、1.4TSI涡轮增压以及1.8TSI涡轮增压三款发动机。主流车型采用1.4TSI+7速DSG的经典动力组合，满足日常都市出行戳戳有余，偶尔自驾去郊区出游，配合较高的离地间隙，通过一般的土石路面也毫无压力。四轮独立悬挂的设定，在实际体验中，舒适性及操稳感值得肯定。

斯柯达Yeti作为一款造型主流的德系SUV，不俗的动力配置、良好的操控感受吸引力不少年轻消费者的目光。全系标配可开启的全景天窗是一大亮点，主流车型在15万区间，入门车型更是下探至12万区间，更具性价比。

广汽本田 缤智

官方指导价：12.88-18.98万元

造型上，缤智绝对算得上是近两年问世的最漂亮的小型SUV之一，它有很多让年轻人激动甚至尖叫的前卫潮流元素，比如那个颇有跑车风范的下溜式车尾 --其实车顶轮廓还是平直的，但后门的造型和圆滑的C柱组成的下滑曲线确实产生了类似轿跑车一样的线条，这让缤智开上去就像一个平民版的“宝马小X6”，恐怕就冲这一点，就能让很多年轻人驻足了。

这样一款年轻时尚有活力的车，内饰自然应该和外观相匹配，在内饰的设计方面，本田绝对动了一番脑筋，可以说缤智的内饰给人的第一印象比他的外观还要 个性，更富于创想力。用料上，虽然车内以硬质塑料为主要覆盖件，不过缤智的车厢氛围依然让人觉得比大多数对手更胜一筹，这秘诀就是它使用大量的皮革装饰。

本田缤智在国内有1.5L和1.8L两款动力配置，其中1.5L发动机采用本田最新的“地球梦”系列，有汽油直喷技术，是一台技术相当先进的小排量机型。而主销型号搭载的1.8L发动机在本田凌派、思域和杰德等多款车型上都有广泛使用，是一台技术相当成熟的机型。总体来说缤智的燃油经济性在这一级别车型中是相当出色的。

在这个细分市场中，缤智的定位并不算很便宜，属于高开高走的精品车型，而它的确在很多地方都做得出人头地，比如同级别无出其二的后排空间，仅凭这一点在国内它就有热卖的理由，此外在内饰设计、功能性便利性，还有行李厢方面都表现出这一级别车型的一流水准。

北京现代 ix25

官方指导价：11.98-17.98万元

2014年10月10日，北京现代ix25正式上市发售，本次上市的新车共推出了6个不同配置的车款，售价区间为11.98-17.98万元。“都敏俊”都教授以及王力宏两大韩国、国内最受欢迎的两大男神的代言，使得ix25拥有超高的人气。

ix25在造型设计上延续了现代汽车的“流体雕塑”设计理念，不过相比瑞纳、索纳塔的第一代流体雕塑设计，ix25的整体造型已经升级至2.0版本了，这个概念也是首次应用在ix25车型上。相比第一代流体雕塑设计理念，它没有过于复杂的线条设计，这种简单反而显出另一种自信。

在材质的选用上，现代的设计师们并没有大量采用镀铬装饰，而是使用了亚光材质点缀镀铬，相信这更能吸引年轻人的目光。ix25不再使用家族车型中复 杂的腰线设计，一条从翼子板中延伸出来的腰线同样可以起到“提神清脑”的视觉效果。综合来说，ix25这种硬朗的气质已经在同级车中显得与众不同，俘获年 轻消费者的芳心也是迟早的事情。

现代车型的内饰设计本身并不算落伍，布局也有自己的特点，所以这次ix25希望通过用料和做工方面的升级，来给人以更高档的感觉。看看各个部件的接 缝，非常均匀且严密，空调旋钮等其他按钮的设计也很有阻尼感，整体的精致感比以往的现代车型更佳，美中不足就是中控台面板依旧是硬质塑料。

ix25的内部空间表现得中规中矩，当座椅调至标准坐姿后，中等身材的乘客在头部还有一拳空间，后排头部空间并未做“掏空”或其他取巧的设计，但并不压抑。腿部空间则超过了一拳，应对日常出行毫无压力。

动力方面，ix25并没有提供增压发动机，而是1.6升Gamma和2.0升Nu两款自然吸气发动机。前者拥有双可变气门正时系统，2.0升发动机 科技含量更高，拥有双可变气门正时和可变进气系统，最大功率118千瓦,峰值扭矩192牛米。传动部分，分别与之匹配6速手动及6速手自一体变速器。

别克 昂科拉

官方指导价：13.99-18.69万元

别克昂科拉面世已有些年头，目前在售的是2015款车型，外形方面增加了电光蓝的车身颜色；都市运动型、都市领先型和四驱全能旗舰型三款中配车型增加黑和蓝色全新内饰配色，座椅则使用了Alcantara皮质面料；都市精英型更换黑/红搭配的织物座椅内饰。而价格方面，只有都市领先型增加了2000元。

从昂科拉问世以来，其漂亮的外形就被消费者们所津津乐道，别克的设计师们自然了解这个情况，所以2015款昂科拉在外形方面并没有做丝毫的改变，依旧是霸气的直瀑式进气格栅、精致的冰蓝投射头灯，以及全系标配的18寸铝合金轮毂，只是增加了电光蓝色的车漆。

内饰方面的改变主要从用料和配色下手，中间车型增加黑色和蓝色全新内饰配色，低配车型使用了黑/红搭配的织物座椅内饰。另外中配和顶配车型的座椅全部使用了Alcantara皮质面料，显得更加高档。

空间方面，2555毫米的轴距看似很短，但180厘米身高的体验者在前排调节好坐姿后，到后排依然可以获得较为充足的空间：高车顶的优势依然延续， 头部余量4指，腿部空间甚至还有1拳以上的余量。或许这比起那些更大的紧凑级SUV来说，昂科拉的后排空间还谈不上出类拔萃，但至少没有被落下很远。

动力方面，全系搭载Ecotec 1.4升涡轮增压发动机，最大功率103千瓦，最大扭矩200牛米。功率相比大众低增压版的1.4TSI发动机要强一些，但扭矩略低，整体水平和2.0升 自然吸气发动机基本持平。自动挡车型全部换装了全新的6速DSS变速箱，并增加了发动机启停功能，在燃油经济性方面更进一步。