凤凰汽车 南昌导购： 不少朋友在选车时都会碰到买轿车还是SUV、选鸡头还是凤尾的纠结。SUV的优势自然不必多说，目前各国别的紧凑级SUV依然是销售的主力，不过买合资还是买自主依然是让人头疼的问题。合资品牌在认知度、产品成熟度和品质等方面比较有优势，但价格普遍比自主车型高一截。有没有兼顾品质和价格的选择呢？今天推荐的几款自主SUV就不错，延续了自主车型大空间、高配置等优势，品质方面也堪比合资车型，16万以内的售价更是高性价比的表现。

上汽名爵 锐腾

价格区间：11.97-17.97万元

造型方面，名爵锐腾在设计上有着独到的风格，据厂方介绍源于英式的棱面美学，穿插式碎片设计为贯穿整车的设计语言。新车前脸运用了MG家族式前脸造型设计，大灯造型源于伦敦新地标碎片大厦，穿插式金属质感设计折射光的变化。

内饰方面，名爵锐腾同样采用运动化风格，同时在空调出风口、仪表盘以及方向盘等融入镀铬饰条修饰，以提升质感。新车仪表盘采用炮筒式设计，值得一提的是，在“S”挡情况下，仪表背景色会由白色转为红色，营造运动氛围。

或许对造型过于动感的车辆，在其车内空间表现上都会有些疑虑。来到锐腾车内，从前排空间来看，大多数人都不会有压抑的感觉。来到后排，车顶设计的凹陷为头部带来了较为充裕的空间，而腿部同样并无拥挤的感觉，应对日常出行完全够用。

名爵锐腾搭载了两款涡轮增压缸内直喷发动机MGE 2.0TGI和SGE 1.5TGI。其中1.5TGI车型更趋主流，最大功率124千瓦，最大扭矩250牛米，匹配6速手动或TST 7速双离合变速器。1.5TGI顶配车款还提供了AWD智能四驱系统，可智能判断切换两驱和四驱系统，进一步提升了通过能力。

北汽幻速S6

官方指导价：7.98-11.68万元

外观方面，北汽幻速S6融入很多时下非常受市场欢迎的设计元素，比如更多的镀铬装饰，更硬朗的车身线条等，使整车看上去更加时尚运动。尺寸方面，北汽幻速S6的长宽高分别4693/1839/1683毫米，轴距为2700毫米。

内饰方面，北汽幻速S6的设计偏向豪华取向，全黑内饰层次分明，不同车型采取不同的装饰饰板，给消费者更多的选择空间。带有多功能按键的方向盘样式与奔驰E级基本一致，中控彩屏采用了触控+按键控制。值得一提的是，高配车型还配备了360度全景影像系统、BSD盲区监测系统和LDWS车道偏离预警系统，这在同类车型中非常罕见。

幻速S6的座椅造型显得比较中规中矩，并没有强化包裹性的运动感，黑色面料配合白色缝线倒是增添了几分精致感。得益于同级别车型中更具优势的2700毫米的轴距，幻速S6在车内乘坐空间方面的表现非常出色。

动力方面，北汽幻速S6全新均搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为215牛米。从传动系统方面，提供了5速手动、6速手动以及CVT变速器可供选择。其中CVT变速器不仅在行驶中带来了不错的舒适体验，还提供模拟6速手动模式，兼顾了驾驶乐趣。

长安CS75

官方指导价：10.88-16.38万元

很多人在看过长安CS75后，会很自然的将其设计与路虎联系在一起，包括组成车身的平直、硬朗的线条，以及方正的前脸、宽辐镀铬格栅和大号镂空英文标识，既有整体又有细节，这些设计的确有股路虎的味道。但我认为这并不是所谓的模仿，只能说路虎长期以来行形成的这种风格被消费者所认可，长安CS75也采用了类似的风格。

大灯内融入了时下流行的LED日间行车灯，并引入了氙气光源。尾排由之前的隐藏式设计改为了两侧共双出的尾排造型。同时，大尺寸的铝合金轮毂、鲨鱼鳍天线等细节看上去也颇具动感。

熟悉长安车型的用户会对这样的内饰氛围不陌生，显然长安CS75与长安旗下其它车型有很多相似之处，中控台、方向盘、仪表盘都是符合年轻人口味的设计。在细节之处还将长安的V字形车标造型融入其中，算是家族造型的一个特征。

空间是很多消费者选择SUV的主要原因之一，对于SUV车型来说，高大的车身对获得良好的头部空间有所帮助，长安CS75就能给人这种感觉，虽然坐姿很高，但头部一定都不会觉得局促。后排坐满3人也没有问题，纵向和横向空间都在该级别车型中是应有水平。

动力方面，之前的两驱版本提供了2.0升和1.8T两款动力。四驱版车型则全新搭载的是1.8T发动机，在调校上较两驱版本更强，并匹配了6速手自一体变速器，动力系统的实际表现在自主品牌中当属上乘。同时，四驱版车型还优化了后悬挂，搭载了博格华纳全新一代NexTrac智能适时四驱系统，非铺装路面的表现更出色。

陆风汽车 陆风X7

官方指导价：12.98-14.78万元

外观上，陆风X7虽然与极光有很多形似成分存在，但实际上自主设计所占比重要远远大于借鉴。首先陆风X7在前脸设计上以横向造型元素为主，拉伸整车视觉宽度，体现牢固的抓地感觉，城市风格浓烈。同时“X”家族基因的造型元素也融入到了车头设计中。“X”的字母元素始终贯穿与整个车系中，陆风X7作为主要特征的前格栅中同样也融入了“X”家族基因的造型元素。

侧面的造型猛一看确实与极光十分相似，但在细节处理上陆风X7还是有自己的独到之处。车身腰线贯穿车门拉手，前宽后窄变化明显，腰线宽稳且强劲有力。而下方还配有前窄后宽节奏明显的台阶式门板装饰板。

尾部横向线性为车身尾部的造型主特征，烘托首尾造型呼应的设计统一性，车身轮廓线角度更大，更显宽稳的车身姿态。中段宽大黑色装饰件，与两端箭头式尾灯相连，形成横向的一体式贯穿设计，首尾呼应，增强了尾部的力量感。

内饰的设计则完全摆脱了借鉴的成分，自主程度相当高，整个内饰设计时尚感与科技感都非常充足。并且在内饰用料上很有可能会成为自主品牌内的标杆，大面积的软性材质与皮质材料将整个内部包裹的严严实实。

鉴于陆风X7自身较高的定位，不少同级别车型中不多加的“豪华”配置也出现在了这款SUV中。全景天窗、一键启动、360度全景影像、多功能真皮方向盘、电子手刹、陡坡缓降、偏航侦测系统、座椅加热等等应有尽有，而这其中有绝大部分配置还是全系标配。

在动力方面，陆风X7配备了2.0升涡轮增压发动机，在5500转时能够产生140千瓦的最大功率，在2800-4400转时能够产生250 牛?米的最大扭矩。与发动机匹配的是一台8速自动变速器。