一汽丰田亚洲狮&荣放双擎E+双车旅途上市

5月8日在江西庐山西海迎来了一场别开生面的一汽丰田亚洲狮&荣放双擎E+ 旅途上市会。这次的上市会跟以往的常规流程不一样，一汽丰田亚洲狮和荣放双擎E+带着我们逃离城市的喧哗，来到了风景秀丽有山有水的九江庐山西海，让我们一起寻找内心的宁静。

那让我们一起来好好了解下这两款车吧，一汽丰田亚洲狮共推出5款车型，售价区间为14.28-17.98万元。新车定位介于卡罗拉和亚洲龙之间，全系均为2.0L车型。

亚洲狮延续了丰田家族式设计，前脸采用银色镀铬格栅装饰，两侧LED大灯与一条宽大的镀铬饰条相连，提升了整车的豪华感。格栅下方夸张的包围又增添了一定运动属性。车尾采用贯穿式尾灯设计，车标LOGO“ALLION”镶嵌于其中。

车身尺寸方面，亚洲狮长宽高分别为4720/1780/1435(1435)毫米，轴距为2750毫米。此外，新车还提供6种车身配色供消费者选择。

内饰方面，亚洲狮营造的是居家、实用的风格。9英寸的悬浮式中控屏集合了多款APP软件，同时还支持丰田智行互联系统、语音控制、导航等功能。12.3英寸全液晶仪表显示效果出色，提升了整车的科技感。车内多数区域采用了软质材料包裹，让内饰档次大幅度提升。

亚洲狮将全系标配TSS 2.0丰田执行安全系统，包含预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制系统、车道循迹辅助系统等功能，提升行车安全。动力方面，亚洲狮全系采用2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW，峰值扭矩205N·m，搭配CVT变速箱，百公里综合油耗5.7L。

总结：

亚洲狮的登场，不仅填补了一汽丰田产品线空白，更深入切合用户“痛点”，在TNGA架构赋能下全方位满足家庭、商务出行，再次展现出“用户型企业”的新风貌。亚洲狮标杆级产品实力与亚洲龙形成了深度捆绑，向中级轿车发起全新挑战，“龙腾狮舞”的双旗舰轿车阵营值得市场期待。

一汽丰田RAV4荣放双擎E+正式上市，此次共推出3款车型，补贴后售价区间为24.88-29.68万元。同时，2021款RAV4荣放燃油版和双擎版也一同上市，售价区间为17.58-25.98万元。RAV4双擎E+作为RAV4荣放的插混版车型，动力上将搭载2.5L阿特金森循环发动机+电动机组成的插混系统，新车的纯电续航为80km。

2021款RAV4荣放燃油版和混动版车型的外观均没有发生改变，主要集中在配置上的升级。首次引进的RAV4荣放双擎E+车型的外观主要针对细节上进行调整，但整体视觉并没有与燃油和混动版车型拉开差距。具体来看，新车前脸依旧采用了蜂窝样式的进气格栅，不过在格栅上方采用镀铬装饰条进行点缀，丰田的LOGO标志也采用了蓝底配色，以表身份不同。另外，下包围的装饰板更改为亮黑色材质，两侧的雾灯区域也更改为LED灯带。

车身侧面基本与燃油版和混动版车型保持一致，双色车身的设计看上去较为时尚。不同之处在于轮眉从原来的磨砂黑饰板更换为高亮黑饰板，视觉效果更高档一点。此外，在新车前翼子板处标有“PLUG-IN HYBRID”标识，这也是区分燃油和混动车型的标志之一。车辆的充电接口位于右后翼子板处，仅支持慢充功能。车尾的改变思路与车头和车侧是一致的，尾部下包围同样采用了高亮黑色饰板，不过这种材质看上去较为高端，但如果出现剐蹭，那么“伤势”就显而易见了。

内饰方面，新车整体布局乃至用料均与燃油版和混动版车型保持一致，各功能区域划分清晰，易于驾驶者上手操作，悬浮式中控屏也液晶仪表也为车内增添科技感。值得注意的是，新车针对仪表盘和液晶屏内部的UI界面进行重塑，并添加了纯电续航相关信息。

配置方面，新车根据不同车型将配备座椅加热、座椅记忆、全景天窗、方向盘加热、抬头显示等配置。动力方面，新车将搭载2.0升阿特金森循环发动机+电动机组成的插混系统，其中2.5L发动机最大功率132kW（178Ps），系统综合最大功率为225kW（306Ps），0-100km/h加速时间为7.4秒，平均油耗可控制在2.6L/100km，纯电续航将达到80km。

总结：

2021款RAV4荣放燃油版和双擎版车型主要新增加了TPMS胎压显示功能，多媒体系统也进行了升级，售价则全面略微上调，其余部分均与老款车型保持一致，整体变化不大。此次上市的丰田RAV4双擎E+为重中之重，早在2019年，海外便发布了丰田RAV4的插电混动版车型，而国内直到今天才引进，时间节点可谓有些滞后。此次推出的RAV4荣放双擎E+，不仅外观上更加运动，动力也更为强劲，同时在燃油经济性方面又有了进一步提升。RAV4荣放插电混动车型的上市，完善了荣放家族车型布局，同时也让消费者在购买时有了更多的选择，未来的市场表现值得期待！