迈锐宝XL今年2月底在国内上市之前就已然声名大噪，售价17.99到24.99万元，各种闪光点也是圈粉无数。先期推出了4款1.5T车型，而我们此次试驾的是迈锐宝XL 2.5L自然吸气车型。它除了搭载一台全新的发动机外，在智能安全以及舒适性配置方面还有一定程度的提升，相较于1.5T车型，内部配置增加不少，也突显出了它在迈锐宝XL车系中，旗舰车型的定位。

※ 迈锐宝XL 2.5L的外观

迈锐宝XL当初上市的时候，外观也是让人惊叹的，车头采用丰富的线条，营造出霸气且富有运动感的视觉效果。从外观上看，迈锐宝XL 2.5L跟迈锐宝XL 1.5T区别不大，采用了大量的轿跑元素，并实现了完美融合。

车身侧部的线条设计灵感来自于Malibu海岸的海浪，这个设计也成为了迈锐宝XL 的一大亮点。尾部线条类似轿跑风格，翼子板设计下降，重心更低，提升了运动感。另外2.5L车型采用了双边尾排，并配有镀铬装饰。

2.5L顶配车型与1.5T顶配车型相同，采用18英寸双5辐式轮圈，与其搭配的是245/45 R18的马牌ContiMAXContact MC5轮胎，在试驾过程中能感受到这款轮胎静音性与舒适性相当不错。

※ 迈锐宝XL 2.5L的内饰

内饰设计上，迈锐宝XL 2.5L车型与之前的1.5T车型没有区别，但在配置方面却有不小的提升。其配备了多项智能安全系统，包括ACC自适应巡航、FCA前方碰撞预警系统、CMB碰撞环节系统、LKA车道保持辅助+LDW车道偏离预警、PAEB前方行人侦测与刹车辅助、ABHA远光灯自动控制、APA2第二代自动泊车辅助系统。除了全面的智能安全系统之外，迈锐宝XL 2.5L还配备了ANC主动降噪系统，在行驶中能够有效的降低发动机噪音，营造出了更加安静的驾驶氛围。

悬浮式的8英寸高清触摸屏比较抢眼，里面集成了丰富的功能，而功能控制区布局直观明了，操作相当顺手。中控的物理按键简化到了极致，看上去非常清爽。

2.5L车型还配备了全景天窗、内饰氛围灯、座椅通风加热、后排扶手及杯架、后排电源接口等等。

※ 迈锐宝XL 2.5L的空间

驾乘空间方面，迈锐宝XL有不错的表现，毕竟这是一辆经过加长轴距的中型车，所以对于大多数消费者来说，空间和乘坐舒适性，并不是需要担心的问题。而在储物空间方面，无论驾驶舱的储物空间还是行李厢空间，它都能够令人满意。

后备箱中间部分非常平整，容积为505L，后排座椅还可按照4/6比例放到以进一步提升空间。

※ 迈锐宝XL 2.5L的动力

动力方面，迈锐宝XL2.5L车型搭载了一台2.5L自然吸气汽油直喷发动机，最大功率147KW/6200rpm，最大扭矩253Nm/4400rpm，0-100km/h加速时间为9.1s，相较于1.5T车型有1.4s的提升。

与之匹配的是6速DSS智能启停变速箱，其百公里综合油耗7.3L。自然吸气发动机毫无迟滞的线性动力输出，加之与变速箱的良好匹配，让迈锐宝XL 2.5L拥有顺畅的动力输出感受。

此次的试驾路线主要以城市道路为主，所以更多体会到的是这辆迈锐宝XL 2.5L在中低速下的驾驶表现，但对于迈锐宝XL 2.5L来说，更多消费者日常使用环境也是如此，而并不会经常性的使用到它在极限状态下的动力与操控性能。所以此次的试驾路线也能真实的体验到它的日常驾驶感受，也更具实际参考意义。

迈锐宝XL 2.5L不仅是迈锐宝XL车系的旗舰车型，同时它也是雪佛兰在中国市场中的旗舰车型。而它无论驾乘感受、配置、以及做工品质等方面都无愧于它旗舰车型的定位。但如果要享受到这辆迈锐宝XL 2.5L车型的全部舒适性与高端配置，一定要选择它的顶配车型。但即便是顶配车型，它的售价在同级别中也还算合理，并且也有不错的性价比。