凤凰汽车 南京站 6月29日，随着一台黑色GA8从传祺工厂总装车间下线，传祺整车产量累计突破60万辆，自2007年4月项目组成立，迄今九年创业，2010年底首款车投放市场，传祺品牌连续5年实现年复合增长率超80%，增速排名中国品牌第一。2011年传祺在中国车企销量排名中仅居第四十二位，2015年排名已升至第二十六位，2016年5月更是上升至第十九位，成为增长最快的中国汽车企业。适逢广汽乘用车公司成立8周年来临之际，第60万台车见证了传祺奇迹般的增长，更为传祺人带来了实现更高销量目标的期待。

见证“祺”迹

今天，在广汽传祺干部员工的注视下，一台黑色GA8从总装车间生产线缓缓驶出，传祺整车60万辆下线仪式正式开始。仪式由广汽乘用车副总经理、广汽乘用车新能源分公司总经理古惠南主持，“在中国传统文化里，60是一个甲子，今天是传祺的第一个60万，相信未来我们很快会有第二第三甚至更多个60万。”原广汽乘用车副总经理陈建伟分享了自己的感受：“2010年传祺的第一台车就是由我开下生产线，可以说，传祺是我40年汽车行业生涯的顶峰”。

随后，副总经理袁小华表示，在过去的3年里见证了传祺迅速发展的奇迹，祝愿传祺早日达成百万台的目标。党委书记王力坚则将传祺创造的奇迹作为鼓舞大家的动力，希望传祺员工再接再厉，努力真正实现世界级第一中国汽车品牌。最后，广汽集团执行董事、广汽乘用车总经理吴松总结到：“传祺的成功，仰仗我们大家通力协作，更需要我们继续发愤图强，共同努力，调动所有的一切可以调动的资源，实现中国品牌伟大复兴，实现传祺世界级中国品牌!”

依托广汽生产方式实现的产能保证，传祺一路向前，在国内车市持续低迷的形势下，传祺销量从2011年的1.7万辆跨越至19万辆，年均增幅超80%，刷新“传祺速度”!2016年，作为“供给侧改革先行者”的广汽传祺再度赢得市场青睐，传祺销量仍旧势不可挡，明星车型传祺GS4 5月销售超2.6万辆，同比爆长329%，上市一年多收获超25万车主。5月传祺全系销量超3万辆，同比劲增181.9%，同时，1-5月累计销售13.8万辆，同比增长183.2%，增速在中国品牌中遥遥领先。

同时，品牌推出不到3年便实现盈利，亦创造了行业奇迹。2015年广汽传祺实现利润超10亿元，对广汽集团利润贡献率位居第三，其生产总值、销售收入、企业利税均创历史新高;仅2016年一季度，广汽传祺经济效益就已超越去年全年水平，并为广州市经济总量贡献1.6%，再创“传祺速度”!

创新速度

广汽传祺从2005年开始谋划，到目前累计投资超100亿元，建成世界级研发生产基地。广汽传祺自成立起就构筑了集广汽全球研发网、广汽生产方式、全球供应链体系、集群网络营销服务模式等为一体的核心竞争优势。充分聚合了全球优势资源，确保开发的产品满足市场需求，具备世界先进水平。

广汽传祺通过研发补齐了核心技术的短板，在短短几年内形成极具辨识度的“基因”，掌握了被动碰撞安全结构设计、发动机燃烧控制、新能源汽车核心三电等一系列正向研发的核心关键技术，并获得了多项专利认证。以明星车型GS4为例， 235T车型占GS4车型销售比例高达60%，这标志着关键核心技术的巨大突破，也为传祺品牌价值提升提供了原生动力。吴松总经理表示，广汽传祺始终把发展基点放在创新上，通过构建全球研发网、广汽生产方式、全球供应链体系，打造传祺品牌的核心竞争力。

作为汽车行业供给侧改革的先行者，广汽传祺率先践行“定位高端、品质优先、创新驱动”的发展路径，成立8年来从品牌到产品、从技术到品质全面赶超国内合资品牌。在今年北京车展上，传祺GA8、GS8和GM8三款C级车型的三剑齐发，成为首个在轿车、SUV和MPV三大领域同时完成对高端车型的完整布局的中国品牌。

品质速度

广汽传祺长期坚持“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念，率先践行供给侧改革，打造最优质的供给端，始终坚持正向研发、坚持国际标准，以工匠精神进行品质革命，在企业发展中形成先进的品质保证体系。

在J.D.Power发布的中国新车质量报告中，传祺已连续三年蝉联中国品牌冠军;同时也是唯一全系车型都获得C-NCAP五星安全评价的中国汽车品牌;在首届中国生态汽车评价(C-ECAP)中，传祺GS4成为C-ECAP首个金牌评价的中国品牌SUV。致力于为消费者提供安全、健康、环保的汽车生活，传祺“为亲人造好车”的理念获得了市场和消费者的高度认同。

以传祺GS4 200T与235T组成十万级超牛联盟为例，“颜值高、品质好、成本低“已经成为烙印在消费者心中的标签，在与合资同级车型拼颜值、比做工的竞争中，传祺收获了消费者的认可，客户转介绍率高达35%，口碑传播也促使“传祺现象”持续发酵。

产能速度

销量的火爆也为传祺带来了产能不足的甜蜜烦恼，2015年3月29日，传祺开始筹建新工厂，今年6月12日便实现全新贯通，历时15个月的项目攻坚，提前三个月完成全线贯通的目标，再次刷新传祺速度。二线新建冲压、焊装、涂装、总装车间及生产线，扩建发动机车间及生产线等，建成标准产能15万辆/年的整车工厂。

二线在建设之初即考虑到将广汽生产方式创新效果至大化，通过工艺布局优化，单台汽车制造成本下降44%，零部件库存减少70%，厂房的可利用面积增加了30%，库存资金减少50%，质量成本降低30%。在同等规模装备的前提下，传祺的投资成本仅相当于合资品牌的一半，其他自主品牌的70%。传祺采用渐进式的产能释放，销量与产能提升保持同步。目前广汽传祺广州工厂第一生产线总产能为20万辆/年，最大实际产能可达37万辆/年;而第二生产线标准产能为15万辆/年，最大产能可达28万辆/年。到2017年，广汽传祺广州工厂规划产能35万辆/年，最大可达65万辆/年。

传祺的发展走在一条精益化生产的道路上，这是传祺人集体智慧的表现，“传祺速度”的背后正是传祺人无比凝聚的团队力量以及体系竞争力。今天，第60万整车下线是一个里程碑的突破时刻，同时更是一个新的起点，未来传祺将不断努力，调动一切优质资源，实现传祺世界级中国品牌!