2016 F1奥地利大奖赛于斯匹尔堡(Spielberg)的红牛环(Red Bull Ring)赛道举办，路况与天气变幻使得比赛充满挑战！而最令人意外的是，AMG双雄再次发生了撞车，没能同时夺得冠亚军。汉密尔顿率先冲线，摘得本赛季个人第3个冠军，同时也使得梅赛德斯-AMG车队在奥地利的连胜纪录得以续写。

由于两位车手选择了不同的轮胎策略，在最后一次进站换胎时，汉密尔顿在没有超软胎可换的情况下更换了一套软胎出战。而罗斯博格则换上了超软胎进行剩余的比赛。虽然罗斯博格驶出维修区时恰好位于汉密尔顿之前领跑，但汉密尔顿则不断缩小两人之间的差距。当比赛进行到最后一圈时，汉密尔顿在2号弯至3号弯成功超越了罗斯博格，处于内线的罗斯博格却出现了刹车问题，深入弯心的罗斯博格与已经右转的汉密尔顿发生了碰撞，驶出3号弯时汉密尔顿完全超越了队友一路冲向终点，最终斩获冠军！罗斯博格赛车的前翼被完全撞毁，被后方的两台赛车相继超越，仅取得第4名。

红牛环(Red Bull Ring)赛道拥有绝美的自然风光，但是这条赛道绝非看上去那么美好，上下起伏的赛道落差、长直道末端的急弯以及连续的高速弯组合，都充满挑战。而且，今年还新增了高度更高的第二道路肩，让众多赛车在路肩行驶的过程中受到了损伤。此外，天气也给比赛带来了不小的变数。虽然困难重重，但从2014赛季奥地利大奖赛回归F1以来，梅赛德斯-AMG车队已经连续三次夺冠，成为红牛环赛道的统治者。

原本可以实现1+2带回的全胜局面，由于正赛中的碰撞，仅获得1+4的成绩。罗斯博格的W07赛车在第三次练习赛时悬挂断裂，罗斯博格与汉密尔顿两个团队的工程师们通力协作才完成了赛车的抢修工作，使得罗斯博格能够参加排位赛的争夺。排位赛前的抢修工作，两个团队完成了几乎不可能的赛车抢修工作，这才是团队协作的最佳写照！而每一次登上领奖台、每一次获得积分都源自整个团队的辛劳付出，唯有上下一心才能赢得最终的胜利。冠军之路，不容松懈，梅赛德斯-AMG仍将全力向前。

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