近日，澳大利亚2016年全年皮卡销量已经公布，总计176140台，其中D-MAX销量占比达到9%。看到这些数据，你可能不禁要发问：在澳大利亚，为什么皮卡销量这么多？为什么D-MAX颇受欢迎？在国内D-MAX究竟会不会开创一片新天地？下面我们来一一剖析关于澳洲皮卡和D-MAX的那些事。

皮卡文化浓郁，D-MAX颇受欢迎

在澳大利亚，皮卡是生活中不可或缺的车型。对于他们来说，一台皮卡等同于一个生活必需品。它的功能性很多，可以满足人们的多种需求，一车可分饰轻型卡车、越野车、轿车三个角色。行走在澳大利亚的大街上，经常看到各种的皮卡，而且大多都拖着行李拖车，甚至还有很多人开着拖着房车的皮卡在这个国家环游。在澳大利亚，皮卡承载的不仅仅是一台汽车，更是一种文化的象征。

在皮卡文化浓郁、对皮卡要求较高的澳大利亚，D-MAX能在众多竞争对手中脱颖而出，成为人们最喜爱的皮卡之一。则说明了无论是从越野能力、装载能力还是产品性能等方面，D-MAX已经历了严苛的市场考验和产品检验，满足了澳大利亚人们对于皮卡的多重需求，其产品性能赢得了消费者的喜爱和信赖。

百年文化传承，D-MAX实力不凡

D-MAX不仅在澳大利亚深受消费者喜爱，拥有不可动摇的成绩、地位、口碑，在中国市场上同样实力不凡。它传承了五十铃百年造车品质，自从2014年将D-MAX引入国内至今，短短两年时间内，D-MAX不但在各大赛事展露锋芒，而且在汽车市场上也获得了业界与消费者的一致认可。

D-MAX霸气十足的外观设计，已然说明皮卡车告别 “工具车”的身份，彰显了其硬派越野的非凡气度。宽大而饱满的车身线条，全镀铬中网格栅、后视镜罩和黑底独立式大灯不失精致之感，凸显了车主的不凡品味。

D-MAX搭载五十铃4JK1柴油发动机，具备2.5L黄金排量，生来就有越野精神，爬坡不吃力，翻山更有劲，成为游山玩水、户外探险的忠诚伙伴。而来自日本爱信的5速手自一体变速箱，则再次体现它与其它皮卡“工具车”定位的差别，加速顺畅平稳，有实力也有气度，产品力雄厚。

在悬架和底盘系统方面，D-MAX采用了高强度钢材打造的非承载式车身、高强度底盘、独立双横臂螺旋弹簧前悬架，能够最大限度的保障车辆在恶劣路况发挥出良好行驶稳定性。

前部驾乘空间宽大，驾驶座椅六向调节，后排也可很舒适的伸展身体，在户外游玩的同时，依然能够享受轻松自得的驾乘感受。超大的车内空间抵得上一辆5人座SUV的空间，全家出行也毫无压力。而皮卡标志性的货箱则显示了D-MAX的宽广气度，货箱长、宽、高为1480 mm ×1530 mm ×480 mm，不仅可以承载户外出行的装备，更是居家生活的好帮手。

随着中国消费者对皮卡态度的改变，对皮卡的认知越来越丰富，皮卡已经慢慢成为一种闲适生活的代表。而作为全球中高端豪华皮卡的代表，D-MAX凭借着皮实可靠、经久耐用、动力充沛、配置豪华、改装方便等诸多优点，必将会成为了皮卡市场上的重要“明星”之一，甚至人们日常生活中的“必需品”，开创出一番新天地。