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2017上海车展

威驰和晶锐哪个好 经济实用性价比对决

2017-07-13 12:25:38
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今天我们要给大家带来两款小型车,威驰晶锐哪个好,相信看完之后大家心里就有答案了。对于许多年轻人或是女性用户而言,出行便利的小型车已经足够满足他们的需求了。而斯柯达晶锐和丰田威驰FS在众多备选车型中凭借不错的性价比,占据了一席之地。接下来,我们就来详细看看,威驰和晶锐哪个好?

2017款 晶锐  1.4L  自动车享版

2017款 威驰FS 1.5L CVT锋潮版

外观对比:

晶锐沿用了斯柯达家族式的前脸设计风格,熏黑直瀑式进气格栅与前大灯搭配看起来时尚且动感,令人顿生好感。车身侧面流畅修长,尾部有点旅行车的味道。

威驰FS可以认为是威驰车型的两厢版本,前脸采用了丰田家族式Keen Look设计风格,搭配充满设计感的T形低重心Under Priority造型,彰显动感。尾部与广汽丰田致炫相似,品牌辨识度高。

内饰对比:

晶锐内饰依然沿用了斯柯达家族式的风格,以实用性为设计初衷的各功能区域划分清晰,用起来十分顺手。其7英寸触控大屏与胎压监测系统是最大亮点,该配置为车享版专属,连价格更高的创行版都没有。除蓝牙电话、多媒体播放等基本功能外,还具有手机互联功能。

 

威驰FS的内部看不到过多横平竖直的线条,“V”形设计的中控台就像是一把刺破传统的利刃,完美地融合于整个内饰。不过没有配备多媒体大屏,中控上以入门的功能性配置为主。

 

 

 

 

空间对比:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

威驰FS方面,模特身高175cm,将座椅调整至适当的坐姿,此时威驰FS的前排头部空间为一拳。

在保持前排座椅不动的情况下,此时后排的头部空间为一拳,腿部空间为两拳,作为一款小型车,威驰FS能有这样的表现也不错。

受制于轴距和车身长度的因素,威驰FS的后备厢表现中规中矩,用来应付日常生活,放些小杂物没有太大的问题。图中展示的是放入一个儿童座椅后,就基本上没什么多余的空间了。

 

配置对比:

晶锐为后排乘客配备上了电动升降车窗,前排电动车窗为全系标配。主驾驶座的高度调节从前行版的选装变为了标配,可以算是一种进步。后排座椅提供两个高度可调的头枕。

 

 

威驰方面,智能节油启停系统是亮点。并且与晶锐相同的配以ESP车身稳定系统与HAC上坡辅助系统,提高了驾驶的安全性与便利性。

 

    从上面的配置表对比中,我们可以发现,威驰FS的优势主要体现在前/后排侧气囊与发动机启停技术。晶锐的优势有监测装置,前后驻车雷达,中控台彩色大屏与蓝牙车载电话。总得来说,两车的配置优势各不相同,各有实用之处。

动力对比:

 

晶锐最大功率90马力的1.4L发动机能满足日常的使用需求,6AT变速箱还带有坡道辅助功能,便利性更好。麦弗逊式独立悬架+扭力梁式非独立悬架的组合属于主流水平。

 

 

 

 

 

 

威驰FS采用1.5L 发动机,其发动机最大功率为79kW(107Ps)/6000rpm,最大扭矩为140Nm/4200rpm。传动系统方面,自动挡车型配备了丰田全新的CVT无级变速箱。

 

 

 

 

 

 

 

 编辑点评:

 

晶锐车享版不仅有ESP车身稳定系统与HAC上坡辅助系统,更有遥控钥匙、中控大屏等性价比配置。手机互联功能也能让驾驶者通过触摸中控屏的方式来操控手机上的多种功能,大大提升了日常实用性,更值得推荐购买。而威驰FS的优势仅限于侧气囊与发动机启停技术,实用性配置不如晶锐丰富。

这两台车都是以经济实用代步为主。晶锐相较威驰实惠了一万多有余。但在配置方面比威驰FS有更高的性价比。所以两车相比,小编更推荐晶锐这样高配置,高实用,高性价比的车。

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