近几年各大汽车厂商虽然不断推出新车亦或是优化更新汽车配置，但是在配置近乎模式化的市场很少有更大的改进，上汽斯柯达此次推出的紧凑型多功能SUV柯珞克一改市场配置规则，8大实用配置设为标配，引领新车配置风向标。   

                中控风格虽然依旧简洁满足了消费者对于内饰的需求。那块8英寸TFT显示屏，手感非常不错，反应速度很快，显示效果也非常细腻，是中控最大的亮点，而且融合了红外线接近感应、Smartlink手机映射、蓝牙等功能，并支持苹果CarPlay和百度CarLife。斯柯达标志性的白绿相见的机械式仪表盘加上中间的一小块屏幕，中间搭配行车电脑，操作逻辑和显示层级比较直观。

柯珞克还进一步提升了汽车功能性配置的表现，比如更大的后视镜、大尺寸全景天窗、前排座椅加热，后排双USB接口等实用功能配置，以及LED大灯、ACC自适应巡航、后视镜折叠，无钥匙进入/一键启动等高端科技配置，让中国消费者用车更加得心应手。高配车型配备一系列的驾驶辅助系统，包括泊车辅助、车道保持、交通情况监测、盲点监测、前部防碰撞预警等主动安全配置，安全配置特别出众。

 柯珞克考虑到国内市场的消费者对于用车的经济性格外看重，柯珞克在引进中国时做了调整，柯珞克在动力配置上选择了EA211系列的1.2T和1.4T发动机，配合的是DQ200 7速干式双离合变速箱，最大的特点就是还算安静和省油。换挡转速基本上都不会超过两千，在正常工况下80km/h巡航的时候就已经挂上了7档，非常适合家用。尽管相匹配的7速DSG双离合变速箱表现还不错，整体平顺性都很难察觉。

除了全系标配8大实在装备以外，柯珞克还柯珞克还提供了同级领先的10大智能科技配置，Auto Hold自动驻车、第三代自动泊车辅助系统、ACC自适应巡航带走停功能、前方安全辅助系统、盲点监测以及全玻璃屏导航娱乐系统等功能的加入极大地增强了日常用车的便利程度。其中，ACC系统可以实现高难度的低速跟车功能，前方安全辅助系统则能够通过主动制动尽量避免追尾前车，尤为智能。再加上高强度坚固车身结构和精益制造标准，成就柯珞克的全方位安全实力。

 在排放政策和燃油消耗限制的压力下，国内紧凑型SUV市场近年来小排量涡轮增压发动机大行其道。作为德系紧凑型SUV代表的柯珞克，以先进的全新一代EA211系列TSI230和TSI280两款涡轮增压发动实现了性能和燃油经济性的均衡，优势非常明显。

上汽斯柯达柯珞克的常规配置超过市场同级紧凑型SUV的标配，预测这样优质领先的配置必将掀起标配的革新，改变固有化的配置。柯珞克售价仅13.99万起还有5大优惠政策，性价比空前。