林肯推入门级SUV MKC 北美国际车展首发(2)

林肯公司相信将有越来越多的购买者欣赏MKC的温和和“低调的奢华”。现在林肯的客户年龄平均约65岁，家庭年收入约10万美元(约合人民币62.15万元)。新的“渐进式”营销策略要吸引约57岁，家庭年收入超过15万美元(约合人民币93.23万元)平均水平的客户。林肯公司认为，豪华车市场中有四分之一的客户愿意尝试新的品牌。

2013款 林肯 MKC Concept

而在豪华紧凑型市场的主要竞争来自宝马X3和本田汽车公司的讴歌RDX。林肯将要面临的另一个挑战则是与福特汽车的“Blue Oval”进行区分。为此，林肯的车型设计师利用一个更时尚、更巧妙的方法避开了四面围攻的竞争对手，这也同时将MKC与动感的福特翼虎区别开。

MKC概念车整体风格延续了MKT等车型的风格，大胆前卫的造型令人耳目一新。双层式的水箱格栅凸显了豪华大气，而犀利的头灯、发动机盖上凸起的线条，都充分表明林肯品牌在复兴之路上作出的努力，而同样一体式细长的尾灯也为MKC的尾部增色不少。

2013款 林肯 MKC Concept

MKC拥有2715毫米的轴距和4550毫米的车身长度，相比新款翼虎略有增加，而整车宽度上达到了1933毫米，相比翼虎的1839毫米宽了近10厘米。MKC拥有全景天窗，内饰采用真皮包裹的中控、方向盘以及座椅，处处都体现着豪华感。

2013款 林肯 MKC Concept

在动力方面，MKC同样会采用发动机横置平台，因此会选用福特旗下更有代表性的EcoBoost发动机，全系车型搭载1.6T或者2.0T的四缸EcoBoost发动机，最大功率输出分别为178马力和240马力，全系标配6速PowerShift双离合变速箱，加速性能表现出色，同时燃油经济性也有很好的体现。