网友对对碰
 

2011-02-06 00:52 无线网友 手机用户 顶：-

说句实在的话,车还是真正有钱人的玩具,普通老百姓现在买台车是没什么问题,养它就有些力不从心啦。为了满足虚荣心总要负出点代价的嘛,所以在打算买车的朋友在买车前必需衡量一下自己的经济实力,毕竟买车是为了享受,而不是买个负担回来反而降低自己生活品质。如果为了满足一下虚荣心,圆自己个汽车梦,那就不要考虑什么油价啊、过路费之类的,反正都开上了,就好好享受,人生就这一次,潇洒点,等你觉得不幸福了,承担不起了的时候,那就把车卖了,多大能耐办多大事。

凤凰点评：幸福是自己的感受，莫让汽车成为您不幸福的根源。 【详细】

2011/02/07 08:35 无线网友 手机用户 顶：-

买车不幸福,不买车也不幸福。

凤凰点评：您的这种说法确实代表了一大批人。没车不方便觉得不幸福；有车税负高也不幸福。幸福不幸福，心态最重要。 【详细】

2011/02/05 12:23 北京市网友 飛沙走石 顶：-

上班城里，下班城外，上下班点，不堵才怪。

凤凰点评：房价、交通，2010年的两大焦点让许多人觉得毫无幸福感，不过还是那句话，生活有多种方式，调整好自己的心态，不要让汽车、房子成为不幸福的根源。 【详细】

 

2011/02/05 21:07 湖南省网友 梅江游子 顶：-

我建议全国所有公务车都另外设计车牌号，让全社会来监督效果一定会更好。

凤凰点评：这的确是个可以考虑的方法，公众监督确实能起一定的作用。但另一个问题是如何控制公务车特权问题，监督机制如何运行。解决公车靠一定的技术手段可以实行，但制度才是解决问题的关键。 【详细】

2011/02/05 17:53 重庆市网友 tubage0000 顶：-

明明有更低成本的“防腐”手段，却要用这种成本极高的“防腐”手段。谁去看显示的车子卫星定位系统，谁像社会实时公布。我们老百姓根本就不会相信你们政府官员会正确处理“卫星定位系统”所反映出来的数据。而我们老百姓也没时间跟你们耗这个时间。

凤凰点评：的确，安装GPS提高了公车的成本，而安装GPS后如何防腐也是一个更需考虑的大问题。希望公车更加现代化后，GPS不要成为炫耀的资本。 【详细】

2011/02/05 10:07 浙江省杭州市网友 戳都戳煞 顶：-

说到底这是一个谁来监督的问题。其实，你把这些公车都贴上大大的“公务用车”，交由老百姓来监督这不就完了，省时、省钱又省力，效果还好，何必又要花纳税人的一大把钱去买什么GPS，且又交由这些滥用公车的人去监督公车滥用。

凤凰点评：谁来监督、怎样监督、投诉后怎样处理，这些都是公车监管制度需要解决的问题。监督机制不透明，交给老百姓来监督也不会有好的效果。 【详细】

 

2011/02/08 20:02 河北省沧州市网友 想唱东方红 顶：-

随着能源无限上涨不下的隐政策，家庭小排量车将是主流

凤凰点评：随着油价的不断上涨，小排量车型成为家庭消费的主流车型，尤其在二、三线城市更为热销。取消车购税优惠，还有节能汽车补贴，并不会降低消费者购买小排量汽车的热情。 【详细】

2011/02/08 13:45 山东省德州市网友 沧海长空 顶：-

对小排量汽车不再补贴，早晚有一天会吃到苦头的！！！

凤凰点评：取消对小排量车的补贴，不是鼓励大家购买大排量车，而是给急速增长的汽车市场降温，中国车市增长太快，环境、城市基础设施配套太差，不限制，终会吃到苦头的。 【详细】

2011/02/08 12:15 湖南省郴州市网友 蠢子cz 顶：-

小排量车的消费群体并不固定，价格和油耗是一方面，现在买车人更多关注性能、舒适度等，不会一味追求小排量。

凤凰点评：您一定是个无车人。如果公交系统和出租车能达到招之即来的程度，私家车是真的无用武之地了。 【详细】