代驾的很不可靠，最近常见借车主酒醉偷东西的！
凤凰点评：代驾在国内还属于新兴产物，行业规范亟待建立，同时需要有力的投诉和监督机制。任何一个行业，只有违法成本足够高才能有效保障其正常运转。【详细】
在欧洲很多国家都有这项业务，即便是亚洲的日本此业务也比较火，我坚信他的前景是好的，只是我们还没建立起合适的行为规范。
凤凰点评：法律法规和行业规范都是非常必要的。更加关键的是，所有这些规则要能有效的执行，中国的法制建设仍然处在较低水平，如果确保公民在利益受损后能够得到最大保障非常重要。 【详细】
打的回家，把车扔在酒店第二天再来开，现在轿车品种多了任何司机开没摸过有车都有一个适应过程，代驾大多在晚上，出事了算谁 的？
凤凰点评：安全和责任问题是代驾行业发展所必须面临的困境。即便有清晰的界定和规范，也很难完全避免事故发生后出线纠纷和争执。但是不代表有问题就应该扼杀在摇篮里，总是需要以发展的眼光看待新兴事物。 【详细】
不能获得批准，这应该是以一汽为代表的国有汽车厂家的游说的结果。
凤凰点评：政府审批的复杂性，和所要面临的问题可能比我们想想的要多很多，不过世爵华泰这样的弱弱联合确实难以让人感到安全。不管是不是存在游说，游说本身并不是问题所在，项目价值和利益是关键。 【详细】
地之物材，应地者成于天，天性所别人合以用之，用其良，良材何寻，无他水土而矣，工为之造，以宜用也，凡国之利宜民也，人之利宜服也，宜者亦易也，工少者务其初，工多者务其精，精者藏中以为之机，初者见于外以为之形，天下之工劝善者修其道，道主于民复归于本，本末者以见其弊，国器弊败何有其良。
凤凰点评：凤凰网友人才啊！ 【详细】
庞大携手世爵搜刮中国车主。不知道会为中国留下什么，先进技术、制造工艺、还是管理理念。干事前先拍拍屁股好好想想，我们需 要世爵么。
凤凰点评：我们需要世爵么？这是个问题。相信每个企业都是极度严肃认真的思考自己的发展道路，同时做出严谨的选择。或许我们无法理解一些行为，所以我们质疑，我们愤怒，但是所有人都是真心希望中国汽车能做得更好。 【详细】
消费者是最有发言权的，我们也不用去和他争论，可以用脚投票。他锦湖又不是茅台，有的是企业来补他的市场份额。
凤凰点评：谁给了这些企业如此的底气，使得锦湖们可以如此大胆无视消费者。太多的财富和地位蒙蔽了社会人的眼睛，使得他们忘记了还有良知这样东西。 【详细】
轮胎质量问题只是冰山一角，在现实生活中，产品(服务)质量问题愈发恶劣、愈发泛滥。
凤凰点评：消费者在应对产品质量问题的时候永远是弱势群体，相关部门能否撑起一把保护伞？否则企业只会变本加厉，最终没有人能逃脱伤害，害人终究是在害自己。 【详细】
食品质量问题应该从上至下落实到位，狠抓严管，下大力气，动真功夫，还食品质量一个原生态。做到违者重罚，重者刑法。
凤凰点评：罚能解决所有问题吗？不能，但是总强过坐视不管。不作为也是犯罪。 【详细】
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