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凤凰网汽车讯   9月26日，由凤凰网和寰球汽车集团共同主办，在中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国国际商会汽车行业商会的指导下，凤凰网汽车承办的“第四届中国汽车品牌发展论坛“在上海盛大开幕。

东风启辰汽车公司总经理 马磊

“做品牌一定是静水流声的工作。”在营销分论坛，东风启辰汽车公司总经理马磊针对越来越年轻化的市场趋势，表示要在体验层面尽量满足年轻的消费者。在主流当中去寻找潮流，把体验做深、做透。

另外，他认为，“只要是消费者的收入不断增长，品牌意识一定会越来越强烈，直接表现在后面的消费升级上面。”以匠人匠心去做汽车品牌，进而走出一条属于自主品牌的独特道路。

以下为对话实录：

主持人：过去40年里，欧美日汽车品牌数量在下降，数量越来越少，中国汽车品牌的数量越来越多。请问一下各位老总如何理解？

马磊：我进入这个行业将近有20年的时间，刚进入这个行业的时候看了一些欧美汽车行业的发展历史。 欧美汽车品牌数量有一些减少。纵观通用的发展历史，在GM（General Motors）这个品牌名字出来之前也有很多很多品牌做过这种整合。

现在中国汽车行业出现的品牌，可能我们在座的一个精准的数字都说不出来。只能说一个大概的数，大概200，（或）175到200的水平。确实如你所说数量还在不断的增长。改革开放以来，中国汽车行业的整体增速在这里，体量越来越大，包括千人的保有量跟发达国家相比还属于一个发展中的水平。在总量方面，未来的增长，还是会有这个趋势的。

在这样一个市场里面，消费者的收入也在不断的增长。只要是消费者的收入不断增长，品牌意识一定会越来越强烈，直接表现在后面的这些消费升级上面，包括品牌的细分上面，以及新技术的推动等等。

我觉得现在各个品牌都在讲年轻化，主要是我们面临90后，00后，这部分新成长的消费者，他们更多要的是活得有态度，是有自我个性呈现的需求。这样的社会背景下，对于品牌的需求就更明确、更凸显，不再只满足基本功能上的需求，还要有更多情感方面的诉求。这就需要用品牌的价值彰显出来。所以，我觉得这几方面就促使了我们在做汽车时候越来越需要明确自己品牌的定位。

再有，今年的市场进入艰难阶段，我们就要探讨一些求生之道。要通过价格求得更多的量，绝对不可能像之前的“粗放经营”，到最后就是一个“零和游戏”，没有胜者。我们要做竞合。首先，我们自己的品牌定位要准，要明确。其次，在功能需求的基础上面，把这个做精做透，通过这小部分的人群的传播和影响，带动更多的人了解你的品牌，喜欢上你这个品牌，购买你这个品牌的产品和服务。这样才是我们未来求生能够发展成长的一个必由之路，这是我的一些意见。

主持人：刚才各位老总都提到了年轻人群体。中国的年轻人非常难以理解，他们不希望被打上标签，不希望被说80后、90后。如果倒推五年，“年轻化”和如今相比是否发生了变化？

马磊： 要捕捉这样的变化确实也是挺难的。我们一些年轻的设计师，基本上都是80后、85后，晚上一起聊天的时候也问他们一些个人兴趣爱好的问题。大多数人说的都是：我喜欢这个，我喜欢那个，喜欢摩托车，喜欢潜水，很多好玩的极限运动。但是，有了娃以后就回归主流了。我们做市场调研，在接触顾客的时候也在看，他会有很多标签，但是回归家庭之后很多东西方面就回归主流。

当然，主流并不是一成不变的。我们在五年前的一些产品和现在相比，在主流当中有潮流。首先是在造型上发生了很多变化。通过领克可以看到，车的造型跟五年前的感觉是不一样，但是整体还是主流的，只是在局部上显现了一些潮流。我们要把握住主流变化的趋势，在主流当中寻找潮流，满足年轻化的需求。

当智能化、电动化出现了以后，这些方面跟他日常生活的接触的东西越来越同步了。今天在手机上面可以用到的智能工具，两年前，在车机端实现还是比较吃力的。一些应用在汽车端并没有办法满足像手机端使用。大家可以看到，车机端讲的最多是人工智能。这就很好地迎合了年轻一代消费者的需求。但是问题是在讲主流趋势的下，它体验好不好。就是说我们用了很多APP之后，会发现手机上装了几十个APP，但是最常用的就是这几个。在HMI（人机界面）设计方面，UI（用户界面）设计做的体验感最好的才会用。

我所说的就是要在体验层面尽量满足年轻的消费者。一是在主流当中去寻找潮流，第二是要把体验做深、做透。

主持人： 抬起头是看品牌未来发展的方向在哪，故事来源在哪；弯下腰是踏踏实实做一些事情，而不是虚头巴脑。马少帅，最后分享一下。

马磊：谈到这个品牌的差异化，东风启辰是2017年成立，虽然我们有半年的历史，但是前面的7年确实没有把品牌的定位描绘的很清楚。但是2017年之后，东风启辰的成立给了一个任务，要做自主主流的高价值商品提供者。

经过半年品牌体系的梳理，我们在（2017年）9月初，T60的预售上面发布了智趣科技。智趣科技不是简单的一个词，它在我们整个价值链体系下面要有相应的支撑。这些支撑是非常必要的输入。比如说，我们下一款产品的导入、设计，更多造型的界面，跟智趣科技的关系。。10月份我们的首家店营业。我们的渠道，新的4S店的标准都是要满足智趣科技给出的调性，包括以后PR的活动。做品牌一定是静水流声的工作。在价值链每一个环节，不管是前端还是后端，每一个环节要体现品牌要提供的那部分价值。只有在这样一个体系下面形成高度一致化以后，你才能够让别人记住，同时一定程度上它就成为了团队文化的一个组成部分。

比如说，在规划我们体系的时候，智趣科技下面有智趣驾驶和智趣连接对产品这部分的支持。未来我的动力总成通过这个体系能够提供的智趣感觉是什么样的？是你加速的反应度还是什么样？我的安全系统是什么样？智趣连接，我的人机界面设计是什么样的智趣感觉？什么样的调性和什么样的颜色？我产品的前脸造型，是什么样加速脸谱能够符合我品牌智趣的感觉等等。

再到渠道，我们整个销售售前和售后的体验是如何搭建，这里面每个环节都是整个品牌价值标签的组成部分。这样的一个环节中的每一个环节串起来，一体的一致性就更加显著。这样我们在这个品牌的价值厚度才会越来越厚。像刚才易总讲的，我们叫脚踏实地、仰望星空。这个事情不是靠传播领域讲，简单一两句话就能够把它讲完整的。其实企业每一个价值链的环节是一步一步，一点一滴积累做出来的。这个差异化是很艰苦的，也是一个任重而道远的事情。