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编前语：15年前，在合资品牌垄断的中国汽车市场，奔腾以B级轿车为首款车型，开拓市场。15年后，奔腾再次向中高端市场发起冲击，势要进入自主品牌第一阵营。

“2023年要达到30万辆，2025年要达到60万辆，力争产销规模达到100万辆。”这是在15周年暨战略品牌发布会上，奔腾立下的“十四五”新目标。

30万、60万再到百万辆，对于今天的奔腾，显然不是小目标，但也不是完全没机会。因为，红旗近两三年的高速发展，让外界看到一汽改革的魄力和成效。同属于一汽集团的子品牌，奔腾同样有机会实现自己的目标。

汽车“新四化”的浪潮，不断吸引各路资本和跨界造车者的加入。汽车行业上下正面临全新的机遇，这也是奔腾再次腾飞的新机遇。只是，奔腾品牌将如何抓住这次机会？

在15周年暨品牌战略发布会后，凤凰网汽车《一线崔问》栏目邀请到一汽奔腾轿车有限公司副总经理兼销售分公司总经理、党委书记王胜利，与中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）秘书长 崔东树，详解奔腾品牌全新战略背后的深入思考。

在变量中解决常量问题

“红旗做豪华品牌，我们做量产的中高端品牌。”王胜利说到，“这是奔腾品牌‘十四五’对整个品牌的定位，大的方向。”

中高端市场，是中国汽车品牌近十多年来孜孜不倦追求的目标。过去，因起步晚、技术相对落后，中国汽车品牌处于不断追赶合资品牌的状态。如今，智能化、电动化、网联化和共享化新技术带来的变革，让中国汽车企业有了与合资品牌同步起跑的机会。

此外，推动汽车产业变革的除了新技术，还有纷纷加入的苹果、百度、华为以及滴滴、富士康、小米等新造车者。新来者的加入，重塑了汽车产业的新格局。

面对前所未有的新机遇和新竞争环境，作为从业20多年，有生产、市场、营销等多领域工作经验的王胜利来说，如今负责奔腾品牌营销工作最关键的点是“在变量中解决常量问题”。

他解释道：“消费者需求、市场环境，包括竞争对手的频繁出招，这些都是变量。我们在变量中解决常量，怎样满足目标消费者的需求？怎么更好达成销量目标？这些都是常量的问题。”

他认为，不管环境和竞争对象如何变化，未来汽车企业的核心竞争力，一是产品二是极致服务。“为了这个，我们整个体系的机构、流程、人员、数字化都进行转型，这是我们实现更好产品和服务最重要的支撑。”他说到。

熟悉奔腾和一汽集团的人都知道，从2017年开始，一汽集团对旗下业务和品牌进行全面梳理。其中，奔腾品牌在近3年里就进行几次大的调整。

此次发布会，站在15周年的新起点上，奔腾对品牌架构和产品设计理念进行全新升级，不仅发布“智控平台、智擎动力、智悦平台”三大平台，以及以“精悦品质、纯悦造型、音悦驾舱、舒悦座椅、私悦定制”的“5悦”产品体验IP，还发布全新品牌Logo。此外，奔腾还对产品进行全新布局，并发布“518服务权益”等。

从设计、产品、技术到战略，以及售后服务，奔腾从内而外进行全面的革新，以全新姿态开启新的征程。

务实和理性的30万、60万目标

回顾近几年的发展，身处变革和调整期的奔腾，在销量上并未表现出如红旗般的爆红之势。但此次奔腾明确提出，“2023年达到30万、2025年达到60万辆”的销量目标，并且还要面准中高端市场，奔腾是否能像红旗一样爆发？

崔东树分析了自主品牌和中高端市场的现状，他表示自主品牌为什么这些年艰难？是因为8万元以下的市场在快速萎缩，与此同时合资品牌的价格不断下压，因此自主品牌的销售越发艰难，但相对8-12万和12-15万元的市场却走势较平稳。

“曾经我们有几年主要依赖X40这款车，它的售价在六七万元，如今我们聚焦8-15万元区间。”王胜利说到，“现在客户对增购和换购的需求非常活跃，2020年增换购占整个乘用车销量50%。”并且，他还透露了一组数据：经过我们研究，用户换第二台车基本价位上和第一台车增5-10万元。

去年，中国乘用车销量为2017.8万辆，同比6.0%。但是，豪华汽车品牌销售252.91万辆，同比增长14.7%，是唯一增长的细分市场。“中国豪华车市场去年占总市场16%，我相信未来豪华车市场会快速提升，因为在发达国家豪华车占总份额接近30%。”王胜利非常看好中高端市场的潜力。

“我们的销量目标是非常务实和理性的”王胜利表示“这次全新战略是集团带领全体员工制定的。”基于对中高端市场需求的分析，以及奔腾在设计、技术和品牌战略等的全新升级，奔腾全体上下都对未来充满了信心。

当然，王胜利也明确的表示，奔腾目前面临知名度和赢得客户信任的痛点。对此，他表示加快渠道布局，提高对城市的覆盖度，以及触点的渗透密度，以跟上产品线的转型。“定位调整后，我们的主销区域不仅仅是黄河以北，黄河以南很多关键的市场都将成为开拓的市场，所以渠道布局的质量、速度非常关键。”

不断创新的奔腾

除了线下渠道的布局，奔腾在线上的营销已经做得风生水起。

“在快手平台，奔腾是自主品牌里粉丝最多的，我们有35万的粉丝量。”王胜利介绍到。在15周年发布会上，奔腾进行了官方直播。“不间断12个小时的直播，昨天直播点赞量达到100万以上，昨天一天增了2万粉丝，这个直达用户的方式是非常好的。”

直播带货、线上直播，因为疫情快速走红。如今，直播带货已经成为新的消费形式，奔腾显然抓住了这一新营销风口。

“更好的触达客户，满足客户的需求，这是核心。”对于营销的核心，王胜利认为关键的是与消费者建立联系。因此，奔腾品牌积极探索直播模式，与消费者面对面交流。

据了解，奔腾正在筹备内部的直播专家库，覆盖研发院和供应链、质量保障中心，让这些与产品息息相关的人员走进直播间，与用户交流，让消费者更深入的了解奔腾产品。

线上直播不仅能提高奔腾品牌的影响力，更能为销量带来直接的影响。据王胜利介绍，在营销终端市场，奔腾多数经销商每天至少有一场2个小时以上的直播，“现在不少经销商直播带来的线索贡献超过了10%”。

经过一年多的实践和摸索，奔腾看到了线上直播对于品牌和营销的影响力。王胜利表示未来奔腾还要持续探索线上直播方式，比如进行场景化情景剧等更多优质内容的制作，将直播化、场景化和跨界化融为一体，吸引更多用户的关注。